Kā noteikt papēdi

Augstas kvalitātes apģērbu apavi ir labas garastāvokļa atslēga. Tomēr ir situācijas, kad mīļākie kurpju pāris neizdodas, un nav pietiekami daudz naudas, lai iegādātos jaunu. Vienkāršākā metode remonta apavu pārvadāšanai uz specializētu darbnīcu. Un, ja šis pakalpojums nav pieejams, varat labot apavus tieši mājās.

Lai veiktu remontdarbus, jums būs nepieciešams: neilons, specializēta līme, nagu, āmurs, lodāmurs, elektriskā lente un alvas sloksne.

Ja jums ir nepieciešams atjaunināt plānu sieviešu papēdi, tad ir nepieciešams uzņemt apsildītu plastmasas vai izkausētu neilonu, elektrisko lenti un alvas lenti. Plastmasa ir piemērota jebkuram lietotu apavu pārim. Papēdis, kas ietīts ar alvas sloksni. Uzmanīgi ievietojiet karstu plastmasu vai izkausētu neilonu tajās nepilnībās, kas parādās. Mēģiniet iegūt materiālu papēža iekšpusē. Apstrādājiet ārējo virsmu, darbs ir pabeigts. Pēc remontdarbiem palielināsies apavu darbības laiks.

Gumijas un ādas zoles ļoti ātri nolietojas. Katru reizi, kad apmeklējat apavu veikalu, ir diezgan dārga. Kaprona ganāmpulka palīdzēs jums tikt galā ar šo problēmu. Pirmā lieta, kas jādara, ir žāvēt apavus labi. Valkāt vietā smilšpapīru. Tad uzsildiet lodēšanas gludekli un nododiet to apvalka daļai. Materiāla malām ir tumšākas un jākļūst lipīgām.

Tagad ir paveikts sagatavošanas darbs, jūs varat sākt sapludināšanu. Izgrieziet noteiktu izmēru gabalu no neilona krājuma un pievienojiet to remonta zonai. Tad piespiediet to ar karstu lodēšanas gludekli un berzējiet izkausēto masu virsmā. Atkārtojiet procedūru, līdz papēža virsma ir pareizais izmērs. Labi ir sakārtot kaprona karsto masu, izmantojot lodēšanas dzelzs pamatni. Visas manipulācijas aizņems mazāk nekā 30 minūtes. Un kurpes ar remontētu papēdi garantē ilgstošu mēnesi.

Neliels apavu slīpums ar gumijas papēdi palīdzēs jums noteikt gumijas gabalu, kurpju nazi, āmuru, kniedes un līmi. Izmantojot nazi, sagrieziet papēža slīpuma izmēru. Pēc tam izmērā sagatavojiet gumijas tukšumu un pielīmējiet to. Pēc tam apstrādājamā detaļa ir jākalpina ar maziem statņiem. Varat pielāgot papēža biezumu ar gumijas papēdi. Grieziet gumijas krānus uz vēlamo izmēru, pielīmējiet un neaizmirstiet piestiprināt ar tapām.

Plastmasas papēdi var arī viegli salabot mājās. Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet bojāto blīvi. Pēc izņemšanas jūs atradīsiet robus, ar kuriem tas tika pievienots. Ievietojiet caurumos koka krūmus, kas sasmalcināti ar krītu. Pēc tam sagrieziet vēlamo izmēru gumijas sagataves, pievienojiet tās papēža pamatnei, lai tās būtu redzamas krīta atzīmes. Pēc šīm trasēm jūs varat pareizi virzīt tapas stiprinājuma atverē. Līmējiet satvērējus ar nagiem.

Kā nomainīt krānus mājās

Kā nomainīt krānus mājās

Visām sievietēm bieži ir jārisina nepieciešamība mainīt savu mīļāko apavu vai zābaku papēži. Pat ja jums ir augstas kvalitātes sieviešu apavi, drukātie vāciņi joprojām ātri izplūst. Šķiet, domājiet papēdi. Jebkurā apavu veikalā tās bez problēmām tiek nomainītas uz metālu. Bet, diemžēl, metāla izdrukas neatšķiras no paaugstinātās nodilumizturības (materiāls ir tāds). Turklāt pēc vairākiem remontiem, vieta, kur piestiprināšanas statnis ir uzstādīts, var tikt atbrīvots, un to var brīvi izkrist. Un kurpes joprojām var valkāt ilgu laiku.

Pastāv neparasts veids, kā atrisināt šo problēmu, ja remontu var veikt ar savām rokām. Šai mājai jābūt jaudas urbjmašīna, urbumu komplekts, slīpēšanas sprausla un manuālā sola vise.

Mēs atrodam pašvītņojošu skrūvi, kas atbilst montāžas uzmavas diametram papēžā, un mazie vaļīgie maiņas veidi kalpo kā izejmateriāls krāniem. Iedomājieties? Šāda naboechki ilgs ilgi, jo mazās monētas Krievijā ir izgatavotas no ļoti spēcīga sakausējuma. Izvēlieties monētu atbilstoši papēža izmēram. Ja nepieciešams, tas būs jāsasmalcina - tas ir, ja slīpēšanas galva ir ērta. Monētas apstrāde ar failu aizņems daudz laika un pūļu. Pēc tam tukšā parauga centrā tiek urbts caurums, kas atbilst pašvītņgriezes skrūves diametram, no vienas puses, ko izgatavo ar konisko kārtiņu ar urbumu ar lielāku diametru un pusi no monētas biezuma tā, lai skrūves gals būtu pilnīgi. Nipelis ir gatavs. Tagad mēs piestiprinām to ar tūlītēju līmi uz papēža un piestiprinām ar skrūvi. Visi Sieviešu ikdienas apavi tiek remontēti.

Aprēķināsim: naboek nomaiņa apavu veikalā maksās 150 rubļus (vismaz). Mums ir pāris pašvītņojošas skrūves, kuru cena nepārsniedz 20-30 kapeikas, un divas monētas nominālvērtībās no 10 kapeikām līdz 2 rubļiem (atkarībā no papēža izmēra). Izrādās, ka visi remontdarbi maksās tikai 5 rubļus. Mēs neuzskatām sējmašīnas un citu instrumentu nolietojumu. Bet mēs iegūstam ekskluzīvu taka - divgalvu ērgļa nospiedumu. Šeit tas ir - ietaupījumi! Vēl nav skaidrs, kā Centrālā banka reaģēs uz šādiem ietaupījumiem un tik neparastu nacionālās valūtas izmantošanu. Ir teikts, ka visaugstākajā līmenī jau sen ir apspriests jautājums par cenu noapaļošanu uz veseliem skaitļiem un iespēju izņemt monētas no apgrozības. Var notikt viss.

Bet tas joprojām ir labāks, ja par valūtu tiek iegādātas labas sieviešu kurpes.

Jaunie apavi vienmēr ir jauki! Acis priecājas, un kājas jūtas komfortabli. Laiks iet un rodas jautājums par naboek nomaiņu. Ja mēs runājam par sieviešu modeļa apaviem, jūs varat ievietot papildu maināmus krānus. Parasti tie tiek ieguldīti kastē. Bet paturiet prātā, ka materiāls, no kura tie ir izgatavoti, ir plastmasa, un bieži vien tādi krāni nolietojas nedēļas laikā. Tāpēc vislabāk ir nekavējoties nomainīt gumijas vai metāla krānus. Bet vīriešu apaviem ražotāji parasti uzreiz novieto labas kvalitātes materiālus uz papēža malas. Šī ir daļa, kas visstraujāk nolaisties staigājot. Tāpēc vislabāk ir valkāt apavus līdz brīdim, kad apavu gumijas pusītes noslaucās. Materiāla paliekas tiks noņemtas un pilnībā aizvērti papēži aizsargājoši materiāli. Noteikti izvēlieties sezonas, tekstūras un kvalitātes materiālu. Dažādiem ražotājiem ir daudz iespēju. Kompānijā Full Service Jums tiks piedāvātas daudzas iespējas nabohnijas materiālam, un tās tiks izvēlētas cenu, kvalitātes un pat krāsu ziņā - papēža tonī. Neapšaubāmi jautājiet par krāniem, kad tiek piegādāti apavi remontam. Atcerieties, ka gatavais rezultāts ir atkarīgs gan no tiem, kas pieņem, gan no jums.

Kā nomainīt krānus.

Jūtieties brīvi jautāt administratoram vai kapteinim, materiāla kvalitāti un lūgt parādīt dažādas iespējas. Pilns serviss, lai palīdzētu jums! Ekskluzivitāte lietu secībā! Laipni lūdzam! :-)))

Sociālie komentāri Cackle

Vidējais papēžs ir populārs. Viņš ir biznesam!

Padoms 1: Kā veikt krānus

Ērts. Aktīvās kustības diena un kājas nav nogurušas kā "papēži".

Vidēja papēža materiāli ir dažādi. Jūs varat ievietot gandrīz visu. Bet labāk nekā jebkurš poliuretāns.

Pasteidzoties, tos var uzstādīt gandrīz visur. Tā ir taisnība, ka dažkārt „nepretenciozās, caurskatāmās” darbnīcās viņi izmanto lētus vietējos iedzīvotājus (apavu gumijas). Viņu „darba resurss” nav pietiekams vidējam papēžam. Īpaši augstprātīga "shabashniki" liek gumijai..... ar veciem ķīniešu apaviem. Šādas "papēži" dažu dienu laikā sagrūst. Tas joprojām ir retums. Tomēr pēdējos gados (krīzes laikā) dībeļu stils, lai poliuretānus aizstātu ar poliuretāniem, lētāka griešana uz sieviešu papēžiem ar tādu pašu uzstādīšanas cenu sāka parādīties arvien biežāk.

Valkāt papēžus laika trūkuma dēļ, lai nokļūtu pie "viņa meistara", nav tā vērts. Remonts, kur tas ir tuvāk un ātrāk. (Bet ne „mocītājiem”) Lai sabojātu, pat studentam „vienkāršā” darbnīcā ir diezgan grūti. Neuzticieties tikai ļoti dārgām kurpēm (ko ellē nav joki), vai arī, ja vēlaties instalēt importēto materiālu.

"Running gear" no iekšzemes poliuretāna vidējā papēžā parasti ir grūti. Pavasara-rudens. Gumijas imports ir aptuveni tāds pats, bet, protams, ir vieglāk iet uz tiem. Tās ir noturīgas, nesaskrāpē flīzes un flīzes.

"Run" importētie poliuretāni, "pasākums" man neizdevās. Ja tie ir uzstādīti uz vidējo papēdi, klienti ar šiem apaviem ilgu laiku pazuda. Tik ilgu laiku nēsā. Vidējos papēžos importētās poliuretāni tiek nēsāti no 15 dienām visradicionālākajām meitenēm, līdz 2 mēnešiem visiem pārējiem.

“Vibram”, plaši pazīstams itāļu uzņēmums, kas specializējas kāpšanas kurpju ražošanā, kā arī sastāvdaļu materiāli un zoles.

Oriģinālo materiālu kvalitāte Vibram vispiemērotākā remontam. Tie ir elastīgi, labi pielīmēti, tiem ir dažādas krāsas. Tāpēc šī Leyba materiāli kļuva populāri daudzās profesionālās darbnīcās. Bet......

Pirms pāris gadiem Vibrama "analogi" sāka parādīties. "Uzņēmēji" un nakšņojiet šeit! Viltojumu tirgus aktīvi attīstās. Kur šie "analogi" (?) Nāc no mūsu pilsētas, visticamāk, atkal no Ķīnas (es nesen uzzināju, es esmu lepns, ka varu jūs informēt, ka viltus Vibram tiek veidots Samārā!)! Drīzāk pat tikai Leibs, kā pieredzējis kurpnieks, izrēķinās kā kompozīcija uzreiz. "Run" ir sliktāks pat mūsu dzimtajiem Kirova krāniem, un viltus Vibrams labākajā gadījumā nēsā vienu mēnesi.

Iekšzemes Kirov gumija biežāk paslīd, ziemas apaviem, mūsu krievu izcirtņi ar fleecy slāni nav slikti ledam, gandrīz kā filca zābaki.

Jebkura Eiropas gumija ir laba, jo tā „pastaigas” mīkstāka, nepiekļūst telpās. Daudzi cilvēki patīk. "Run" vienlaicīgi, piemēram, poliuretāni un pat labāk. Eiropas ražotāju cenu un kvalitātes attiecība, protams, joprojām gūst no mūsu ražotājiem.

Pašlaik pilsētā atrodas un importē poliuretānu. Viņu kompozīcijas tiek veidotas atšķirīgi, nekā parasti, tās parasti ir izturīgākas, stabilākas.

To izmaksas ir augstākas (2-3 reizes). Tāpēc jūs varat tikties ar viņiem darbnīcās ar stabilu darbinieku sastāvu. Ja kurpnieki mainās reizi ceturksnī, kvalitātes materiāli gandrīz nekad nav tur.

Uzstādot ziemas zābakus, ir svarīgi, lai papēžs neslīdētu. Ledus ir nopietna problēma. Šajā gadījumā poliuretāni slaida kā slēpes, tāpēc, ja jums nav piedāvāts nekas cits, izņemot poliuretānu, ir lietderīgi meklēt piemērotus krānus citur.

Katrs kapteinis atrisina ledus problēmu savā veidā. Vienkāršākais risinājums ir instalēt dažus no mūsu Kirov resits. Kirovīti izgatavo gumiju ar īpašu vilnas pārklājumu. Tas ir optimāls. Par cenu ir lēti, jūs varat staigāt tikpat droši kā mūsu pašu filca zābakos, ziemai tikai pietiekami.

Citas iespējas ir dažādu importēto gumiju uzstādīšana ar pret ledus, daudzvirzienu tapām. Šīs gumijas ir labi nēsātas, ilgu laiku tās, protams, ir dārgākas.

Importētie gumijas un poliuretāni „blakusproduktu” darbnīcās ir nevēlami, tikai no uzticamiem meistariem. Mazāka varbūtība viltot. Stabili kurpnieki, protams, rūpīgāk pārbauda materiālu kvalitāti.

Kā līmēt šķelto papēdi

Ja jūs pēkšņi pārtraucāt savu papēdi uz jūsu iecienītākajiem apaviem, jūs, visticamāk, nonāksit tuvākajā apavu remontdarbnīcā. Bet papēdi var pielīmēt patstāvīgi. Ja jūsu kurpes ir patiešām dārgas un mīlētas, tad vispirms nodarbojieties ar veciem apaviem.

Beggeshop.ru varat atrast, ja jūs interesē augstas kvalitātes apavi, kas kalpo ilgu laiku. Tā gadās, ka papēdis paliek vietā, bet stipri rullī. Šādā gadījumā ir nepieciešams noņemt iekšējo zoli, turot kurpju virs elektriskās plīts un salieciet to. Zem zolītes ir papēdis, tas ir dzelzs un piestiprināts ar skrūvēm.

Mēs ļoti uzmanīgi atskrūvējam pamatni, jo skrūves ir nelielas. Papēža stiprinājuma vietā var būt dzelzs bikšturi, kniedes.

Kā nomainīt krānus

Tie tiek noņemti arī ar apsildi, skrūvgriezi vai nagu vilktāju. Uzkarsējot līmi viegli izzūd un papēžs paliek atsevišķi no kurpes. Tagad sagatavojiet papēdi darbam. Tās virsma, kas atrodas blakus zolei, jātīra no atlikušās līmes un smilšpapīra.

Līmējiet papēdi un pagaidiet, līdz līmi nožūst. Kurpes, poliuretāna bāzes līmes ir lieliskas. Līmēm nevajadzētu būt slapjam un uzturēt spēcīgu saķeri ar zoli jebkurā laikā. Remontā ir jāizmanto jauns vilces gultnis ar caurumiem skrūvēm un nagiem.

Vilces gultnei jābūt ne biezākai par 1,5 mm un 4,5-5,5 cm garai, bet zem iekšējās zoles iekšpuses uzstādām jaunu vilces gultni un piestiprinām to ar papēdi, vispirms ar skrūvēm, un pēc tam ar tapām.

Šādam darbam ir nepieciešamas skrūves ar garumu 20-30 mm un diametru 3-4 mm. Pērk īpašus papēža nagus ar skrūvju vītni un vismaz 23 mm garu. Papēžam jābūt gulētam tā, lai tas būtu arī fiksēts. Pēc tam, kad piestiprinājāt papēdi, piestipriniet zoli iekšā, izmantojot gumiju, nairit vai PVA līmi.

• Kā izvēlēties apavus ar attēla veidu Sieviešu apavi spēj uzsvērt cieņu un slēpt trūkumus. Tas ir ar apavu palīdzību, jūs varat vizuāli izstiept siluetu, kļūt plānāks un gludāks. Galvenais, kas jāatceras par katra veida priekšrocībām un mīnusiem
• Jūs esat nolēmis iegādāties trikotāžas drēbes vai sautēt pidžamas vai garderobes sev un bērniem.
• Mēs rotājam apavus, kuriem nevienam nepatīk modes apģērbi un apavi no slaveniem zīmoliem? Šīs lietas ir augstas kvalitātes un oriģināli. Lieliska izvēle būtu zīmola Timberland sieviešu kurpes vai apavi
• Apavu sagatavošana pavasarim Sagatavošanās jaunajai pavasara sezonai ne vienmēr nozīmē iepirkšanos. Ieskatieties tuvāk jūsu apaviem, iespējams, pietiek ar gaismas pārveidošanu. Jūs varēsiet mainīt jums pazīstamo stilu
• Atjaunotā čības Mūsu elegantie apģērbi, diemžēl, nekad necieš vai vienkārši kļūst nepietiekami. Un ir žēl, ka to izmet, un tā saglabāšana mājā ir tikai vērtīga vieta, kur ieņemt.

Apavu remonts - DIY papēža papēža

Metāla eņģes (pulveris)

sieviešu apavu remontam uz tapas
uz papēža iekšējās virsmas ir trīs apaļi elementi, lai novērstu papēža papēdi
uzstādīti uz īpašiem nagiem ar garenisku griezumu un asināšanu, šie nagi ir universāli un piemēroti ne tikai metāla nabeekam, bet arī poliuretāna naboek piestiprināšanai pie papēžiem
Gandrīz jebkura konfigurācija! Saskaņā ar kārtību, lai sauļotu deju!
Maksa par 1 adatas pāri 3 rubļiem., Adatas atsevišķi
no 500 pāriem 2,4 rubļu pāris, no 2000 pāriem 2 rubļiem.
Galvenie izmēri ir 8 * 8, 9 * 9, 9 * 10, 10 * 10, 10 * 10 ("kalšana"), 10 * 11 (divās versijās ar "loka" un bez tās), 10 * 12, 12 * 12, 12 * 14, 12 * 20, 13 * 13, 14 * 14, 14 * 16, 15 * 15, 16 * 16, 18 * 18, "ovālas" (12 * 15mm), diametrs 9mm, 10mm, 11mm, 12mm, 13mm, 14mm, 15mm
24 veidu nabeeku sortiments
Padomju Savienības krānos plaši izmantoja metāla pulveri (pulveri, kas saspiesti ar desmitiem tonnu spiedienu un ceptu augstā temperatūrā īpašās krāsnīs): apavu rūpnīcās, izgatavojot augstas kvalitātes apavus, tika izgatavoti nevis plastmasas, bet pulvera krāni.
1) atšķiras ar augstu nodilumizturību,
2) ātri un ērti apstrādājot smilšu mašīnu,
3) staigājot, viņi nav gredzeni, jo daži tērauda zīmoli...;
4) laba prezentācija: "sudrabs" un krāsa melna;
5) augstas precizitātes ražošana;
6) krāni, kas nav no "vecā krājuma", tas ir jauns atbrīvojums!

Divas krāsas: melna un metāla sudraba (cena ir vienāda!)
ziemai ir iespējams izveidot izcirtņus ar izcirtņiem (tiek izgatavoti testa paraugi).

Izgatavots jauns izmērs "ovāls" (12 * 15mm) un 15 * 15 mm:

Speciālo iekārtu pasūtījumā mēs piespiežam asus ar garenvirzienu uz pulvera izdrukas, pateicoties tapu un pulvera izdruku augstajai precizitātei, tiek panākts spēcīgs tapas un izdruku savienojums.

Pēc pieprasījuma mēs ražojam gandrīz jebkura izmēra naboek pēc Jūsu zīmējumiem 2 nedēļu laikā, mēs pieņemam pasūtījumus tehnisko detaļu ražošanai: stiprinājumi, mēbeļu furnitūra.

Arī:
drukāti papēži
poliuretāna krāni
misiņa maisiņi
ietverti metāla papēži ar tapām
Iekļauti arī metāla papēži ar naglām
Metāla papēži ar grumbu

Krievijā (uz jebkuru pilsētu no pasūtījuma vērtības 1000 rubļu) piegāde! (Ukraina, Kazahstāna, Baltkrievija)

Nosūtiet pasūtījumus pa e-pastu [email protected]

Mājas cenas Poliuretāna + foto

Ņižņijnovgoroda: apavu detaļu vairumtirdzniecība un mazumtirdzniecība, tel.8-910-799-47-61,

E-pasts: [email protected]

Dodieties uz jauno vietnihtp: //podmetkin.ru

Kā noteikt nagu

Sadalītā naga remonts jāuzsāk pēc iespējas ātrāk, līdz plaisa ir palielinājusies. Tas, kas tieši šim nolūkam ir nepieciešams un kā to izmantot tagad, tiks izskatīts.
Pirmkārt, jums ir nepieciešams dezinfekcijas līdzeklis.

Ieteicams ņemt tādu, kas ne tikai noņem netīrumus un attauko nagu, bet arī likvidē lieko mitrumu, nepārklājot pašu nagu plāksni.

Otrkārt, būs nepieciešami īpaši audumi. Šādā gadījumā jūs varat izmantot gan dabiskus audumus, piemēram, linu, zīda, gan mākslīgo audumu, piemēram, fayberglass. Ērtākais veids ir strādāt ar faybergass vai zīdu, jūs varat iegādāties tos lentēs vai nagos, kas jau ir sagriezti pēc izmēra.

Treškārt, jums ir nepieciešams iegādāties īpašu līmi, kas nekaitē nagu plāksnei. Parasti šāda līme ir šķidra, un ar to ir viegli un ērti strādāt.

Protams, jums būs nepieciešami nagu vīles un bufete. Labam nagu vīram, kas nesabojā nagu plāksni, jābūt ne vairāk kā 240 abrazīviem materiāliem. Buffy - sava veida nagu vīle darbam ar audumu uz naga, kas palīdz padarīt pārklājumu gludāku.

Tagad pārdošanā jūs varat atrast īpašus komplektus, kas ietver visus iepriekš minētos līdzekļus. Šāda komplekta iegāde - tas ietaupa ne tikai laiku, bet arī personīgos līdzekļus.

Pēc tam, kad ir iegādāti visi naga stiprināšanai nepieciešamie instrumenti, ir jārīkojas tieši ar salauztā naga remontu. Vispirms jums ir jātīra vieta ar mīkstu nagu vīlīti ap kreka. Vislabāk to izdarīt, pārvietojot no naga pamatnes līdz malai. Tad mēs apstrādājam naglu ar dezinfekcijas līdzekli un uz plaisas uzklāj nelielu auduma gabalu. Šim audumam jāpielieto līmi un jāļauj pilnībā nožūt (tas notiks diezgan ātri). Tad, izmantojot nagu vīles vai bufeti, mēs sagriežam auduma virsmu, ir nepieciešams, lai tas būtu pēc iespējas tuvāk naga virsmai. Šīs procedūras beigās ir jāuzklāj eļļa uz apstrādātajiem nagiem un labi jākopē ar mīkstu nagu vīlīti. Lai pilnībā slēptu bojājumus, naga ir pārklāta ar krāsainu laku.

Protams, šāds nagu remonts nav ilgs, bet kā ārkārtas stāvoklis ir diezgan efektīvs. Tas viss ir atkarīgs no naga bojājumu apjoma un slodzes. Un pati remonta procedūra neņem daudz laika, un jūs to varat izdarīt pats.

Skatiet nagu salonu. Jūs profesionāli veidosiet dabiskos materiālus, piemēram, zīdu vai bioakrilu. Pārklājums jāsamazina, kad naga aug.

Ja pamanāt, ka jūsu nagi ir kļuvuši trausli un bieži kreka, pārdomājiet savu uzturu. Varbūt tas ir tikai vitamīnu trūkums. Lai uzlabotu naglu stāvokli, izmantojiet kalcija piedevas un dažādus vitamīnu kompleksus.

Kas nav jādara, ja nags lauza?

Visbiežāk nagi saplīst vietā, kur tas sāk saskarties ar pirkstu, t.i. gar līniju, ko sauc par "smaidu". Tajā pašā laikā, naglu var ne tikai pauze, bet arī tikai kreka nedaudz šajā vietā.

Ja nagla krekinga uz sāniem - tas ir pat sliktāk nekā pilnīgs regrown naga zudums, jo korekcija ir daudz nepatikšanas.

Ja nags ir saplaisājis, tad viņš nepārtraukti pieliek kaut ko, skrāpējumiem, atstāj stingrākas drēbes, sajaucas jūsu matos... Bet pat neskatoties uz to, es patiešām nevēlos sagriezt visus nagus šādu muļķības dēļ.

No šīs situācijas ir saprātīgs izeja. Ja sānos ir nedaudz salauzts nags, šo neērtību var „fiksēt”. Tūlīt mēs dodamies, lai brīdinātu jūs, ka jums nevajadzētu līmēt nagu ar “superglue” vai citu līmi, jo tas ir bezjēdzīgi, jo šādas lietas tika radītas mākslīgo materiālu sasaistīšanai.

Ja jūs pielietojat līmi nagu līmēšanai, tad kaitīgās vielas sāks sabojāt dzīvās veselās šūnas, un nākotnē tas novedīs pie tā, ka naga struktūra tiks bojāta vai pat naga var tikt zaudēta!

Ko darīt, ja papēžs izputējis?

Kā labot papēdi

Parasti, lai noteiktu salauztu papēdi, mēs vēršamies pie specializētas darbnīcas. Remonts notiek no vairākām stundām līdz vairākām dienām. Bet kas notiks, ja nav laika gaidīt? Mēģiniet paši labot papēdi.

Varbūt kādam šim uzņēmumam šķiet diezgan sarežģīts, un tomēr jūs joprojām varat mēģināt labot papēdi. Lai darbs nepaliktu jums daudz laika, pievērsiet uzmanību šādiem ieteikumiem.
Kā nomainīt krānus.

Papēži ir patērējams priekšmets, tāpēc jums tas jāaizstāj tik bieži, cik jūs staigājat apavu pāros. Parasti papildu kurpju pāris nāk ar jaunajiem apaviem, bet, tā kā tas ir tikai viens, jums tas būs jādara vēlāk.

Tātad, lai mainītu krānus, mēģiniet veikt šādas darbības:

• Lai sāktu, noņemiet vecās naboka paliekas, ja tās ir, protams. Ja idejas var aizstāt tikai ar vienu izgāztuvi, vislabāk to izdarīt ar divām vienlaicīgi.

• Ideāls naboyechny materiāls ir tehniskais vai poliuretāna materiāls.

Mēs paši remontējam apavus: kā padarīt krānus mājās?

Ārkārtējos gadījumos var izmantot gumiju.

• Lai izdrukātu druku, novietojiet papēdi uz jūsu izvēlētā materiāla un apvilkt kontūras ar zīmuli. Atcerieties atstāt 3-5 mm atstarpi.

• Ja jūs konstatējat, ka papēžs procesā ir tukšs, tad aizpildiet to ar koka aizbāzni, kas novērsīs papēža sagrūšanu staigāšanas laikā.

• Tagad jums ir jāizvēlas vispiemērotākās nagiem. Lai to izdarītu, izmēra papēža biezumu un kanāla dziļumu. Piemērota izvēle - 2 mm bieza nagla.

• Ieeļļojiet papēžus un papēdi ar spēcīgu līmi, ļaujiet tai nedaudz nožūt, uzklāt papildu slāni. Pēc īsa gaidīšanas, nedaudz sasildiet ar cigarešu šķiltavu un stingri piespiediet papēdi pie papēža. Saskaņojiet tās atrašanās vietu un naglu.

• Ja iespējams, nogrieziet papēža izvirzītās malas ar nazi, ievietojiet to.

Ja papēdis nokrita

Bet ko darīt, ja nepiemērotākajā brīdī papēža pacēlās un nokrita? Tā ir nopietnāka problēma. Vienkāršākā lieta, ko jūs varat darīt, ir mēģināt pielipt papēdi vai pavirzīt to ar maziem radzēm. Bet atcerieties, ka tas ir pagaidu pasākums, jo papēžs, kas nokrita kopā ar apaviem, jānovirza uz darbnīcu.

DIY apavu remonts

DIY apavu remonts

Ar visu remontdarbnīcu pārpilnību daži patērētāji vēlētos paši labot savus apavus. Tas ir saistīts ar neuzticību dažu meistaru darbam, ar augstām citu pakalpojumu izmaksām. Šķiet, ka tad, kad apavi ir kalpojuši vairākus gadus, būs lētāk izmest un iegādāties jaunu, nevis labot. Tomēr materiāli parasti ir lēti, un amatnieki var izdarīt apavu remontu ar savām rokām un radīt pāris ar savu sākotnējo izskatu.

GLUE FOR SHOE REPAIR

Kāds parasti seko vismazākās pretestības ceļam un sagatavo satverošu maisījumu. Tātad, lai labotu kurpes noderīgu acetonu ar neilona audumu - pēc attaukošanas šis produkts sāk iegūt lieliskas līmes īpašības. Ja cilvēks strādā pie jebkuras produkcijas, viņš var izmantot gumijas līmi, bet, lai sāktu reakciju, ir nepieciešama ļoti augsta temperatūra, tāpēc tā tiek aktivizēta tikai manufaktūrās tikai īpašās krāsnīs.

Arī visizplatītākais superglue var palīdzēt, bet šajā gadījumā remontētajiem apaviem jābūt sausiem un tīriem. Pati viela tiek rūpīgi uzklāta vienā pusē, apsildāma ar rūpniecisko matu žāvētāju vai cepeškrāsni uz otru, un apavu rūpīgi pielīmē. Darbnīcās nekur netiek izmantota patiesa molekulārā līme, jo tā vispār nav elastīga, lai gan tā stingri un ātri piestiprinās. Ja kaut kas tiek darīts nepareizi, būs pārāk problemātiski noņemt daļu ādas vai zoles, lai uzlīmētu zābaku.

Īpašs līmes risinājums apaviem daudz vieglāk uzdevums. Parasti kurpes remontu darbnīcā veic, izmantojot dismakol un nairit. Šo savienojumu variācijas atšķiras ar dažādām piedevām, atkarībā no tā, kāda ir produkta cena. Bieži tiek izmantots arī Rapid, bet šo līmi parasti pārdod tikai neiesaiņotā veidā, tāpēc tas nav piemērots viena roku remontam.

UZŅĒMUMU NOSŪTĪŠANA MĀJAS NOSACĪJUMOS

Puspanelis tiek novietots uz metāla kājas vai līdzīgas cietas fiksācijas ierīces. Uz plānām kniedēm tiek ievietoti gatavi papēži ar iekšējo naglu tapu, lai nodrošinātu lielāku stabilitāti. Vajadzības gadījumā nagi jānotiek līdz papēža uzmavas diametram, vai otrādi, paplašinot ar āmuru sitieniem, tad ielieciet pilienu superglue un uzreiz ievelciet adatu tapā. Pēc tam jums ir nepieciešams sasmalcināt uz asinātāja materiālu ar akmeni vai ar urbja palīdzību, saskaņojot to ar papēža biezumu. Šī procedūra ir diezgan sarežģīta, labāk ir sazināties ar profesionālo amatnieku apavu remontu, lai netiktu sabojāti jūsu mīļākie pāri.

Ar rokām nedaudz vieglāk novietot papēdus. Plastmasas papēžus var pielīmēt arī ar super līmi, pirms materiāla labi uzsildot. Karstais poliuretāns uzreiz "satvert" ar pamatni un novērš vajadzību naglot nagus vecmodīgā veidā. Īpaša apavu līme tiek uzklāta uz ādas, koka papēžiem - Nairit, noteikti abās pusēs! Pēc tam, kad gaidījāt kādu laiku, ir nepieciešams cieši piespiest plakni viens pret otru un salabot.

APSTRĀDĀJUMU APSTRĀDE AR ​​JŪSU ROKĀM

Jebkuram ķīmiskajam aģentam ir nepieciešama pareiza lietošana: apavu izskats un kalpošanas laiks pēc remonta ir atkarīgi no uzlīmēšanas tehnoloģijas. Jāatceras, ka ir ļoti grūti pielietot vienmērīgu plānu līmes slāni bez smudges mājās, īpaši apavu iekšpusē. Apavu zoles remonts darbnīcā nozīmē nepieciešamo rīku pieejamību, bet dažos gadījumos tas ir iespējams ar improvizētiem līdzekļiem. Priekšnoteikums pareizai apavu remontam ir jau žāvētas līmes garozas aktivizēšana aptuveni desmit līdz divdesmit minūtes pēc uzklāšanas. Līmētās daļas tiek apsildītas ar fēnu vai turētas virs elektriskās plīts un pēc tam cieši savienotas viena ar otru.
Tad kurpes ir jānovieto siltajā telpā - tikai pēc tam tiks sasniegts darba spēks. Ja jūs sākat valkāt apavus uzreiz pēc remonta, pastāv liela iespēja, ka līmētā daļa vienkārši nokrīt.

Remontējot zoli ar savām rokām, jums joprojām jāizmanto profesionāls risinājums - nairit, kas ir piemērots ādas apvienošanai, zamšādas audumi ar kurpju zoli. Laiks, kad mājsaimnieces mīl izmantot šādos gadījumos, nedarbosies. Mūsu darbnīcu bieži sazinās pēc neveiksmīga mēģinājuma izmantot līmes momentu, kas, protams, nepalīdz līmēt zoli. Tas ir jānoņem ar šķīdinātāju, attaukotu virsmu, kas aizņem papildu laiku un naudu.

ATKĀRTOTI PAMAT NOTEIKUMI:

1. Līme "Super" var tikt savienota tikai ar fiksētām zonām (piemēram, krāniem);
2. Apavu risinājums jāpielieto abām līmētām virsmām, pēc tam tas izžūst apmēram 15 minūtes;
3. Uzstādot naboek, ir nepieciešams izmantot rūpniecisku matu žāvētāju vai krāsni, lai materiālu varētu spēcīgi apsildīt;
4. Ir nepieciešams nospiest stingri līmētas detaļas un stingri nostiprināt minūti.

Kā labot papēžus ar savām rokām?

Pašreizējā grūtajā laikā cilvēki cenšas glābt gandrīz visu. Un viņi pat apņemas labot papēžus mājās. Patiesībā, lai labotu papēži vien nav grūti vispār. Tam būs nepieciešamas tikai minimālas prasmes, kā arī vienkāršākie pieejamie rīki. Visbiežāk ar apspriesto kurpju daļu ir tāda problēma kā papēža zudums. Un to nav iespējams ilgstoši staigāt, jo tas var izraisīt papēža pilnīgu zudumu. Pirmā lieta, kas jums ir jāizvēlas kā bikses materiāls. Augstākā kvalitāte un izturība ir tehnisks poliuretāns. Jūs varat izmantot arī regulāru gumijas vai speciālu kurpju poliuretānu. Izvēle ir atkarīga no tā, kāds materiāls bija pie rokas. Bet vislabāk ir tērēt naudu un īpašu pirkumu par pirmo uzticamāko variantu. Tehniskais poliuretāns ir raupja, ļoti stabils, un ar to ir viegli strādāt.

Problēms papēžs ir uzstādīts uz izvēlētā materiāla tukšā parauga, pēc kura tas ir apņemts ar zīmuli vai smailu krītiņu. Krājumam jābūt vismaz 3-5 mm. Ja papēdis ir apjomīgs un dobs, tad viņam ir 5-7 centimetri augstākais papēža biezums. Ir ļoti svarīgi noskaidrot, kā netraucēti virsma ir nolietojusies. Ja zeķes, kas radušās kā zeķes, ir ievērojami nolīdzinātas, tad tas ir jāsaskaņo, lai izslēgtu turpmākas iespējamās problēmas ar apaviem. Šim nolūkam izmanto rasp. Izlīdzināšanas procesā jums rūpīgi jāsalīdzina abi papēži un jāpārliecinās, ka tie ir vienādi augsti, pretējā gadījumā staigāšana šādās apavās būtu ārkārtīgi neērti. Bet parastais asas nazis, lai likvidētu slīpumu, eksperti neiesaka to izmantot, jo jūs varat nekavējoties nogriezt pārāk daudz materiāla. Turklāt būs ļoti grūti novērst situāciju.

Bieži vien vienā no papēžiem, kam nepieciešams remonts, paliek vecs papēža vai neliela tā daļa. Jebkurā gadījumā jums būs jāizņem šī daļa. Viegli un ātri noņemiet nolietotās blīves ar vajadzīgā biezuma un izmēra skrūvgriezi. Pat jaunākās vecās materiāla daļiņas ir jānoņem, pirms tās tiek aizstātas ar jaunu. Jūs varat arī palīdzēt sev ar stingru suku. Ja papēža iekšpusē ir tukšums, un izvēlētais materiāls ir pārāk mīksts, tad, staigājot, tas var radīt nopietnu diskomfortu. Tāpēc labāk ir kļūdīties un aizpildīt tukšumu ar koka aizbāzni. Šādā gadījumā papēža nav saliektā tempā. Tālāk ir atlasīti vēlamā garuma nagi. Lai to izdarītu, jums būs precīzi jānosaka papēža biezums un esošā kanāla dziļums. Pārāk ilgi detaļas var ātri sadalīt papēdi, pēc tam tas tikai mest. Kopumā optimālais nagla biezums - apmēram 2-3 mm.

Ar ādas palīdzību ir jātīra tikko pagatavotās aizpildes. Tad tas ir smērēts ar speciālu līmi. Tas pats rīks apstrādā visu papēža virsmu, ar kādu kapteinis strādā. Līme ir viena no svarīgākajām apavu remonta sastāvdaļām. Tam jābūt augstas kvalitātes. Tāpēc jums nevajadzētu ietaupīt naudu uz labas līmes. Pirmajam slānim jāļauj pilnībā nožūt, pēc tam būs nepieciešams izmantot citu. Atkal, jums ir jāgaida, līdz rīks sacietē, pēc tam abas daļas ir labi uzsildītas pār gāzes plīti un ir savienotas. Nospiežot papēdi pie papēža, jums jādara viss iespējamais, lai tie būtu savienoti augstā kvalitātē. Šajā pozīcijā jums būs jāmaina dažas sekundes un pēc tam atstājiet kurpes nedaudz.

Pēc tam, kad līme izžūst, un abas galvenās daļas ir rūpīgi savienotas kopā, jums būs jāsakrīt papēžs un jānovieto papēdi. Darbs ir gandrīz pabeigts. Daži meistari izvēlas tikai viena veida pielikumus, bet ar to nepietiek. Tikai līmes vai naglas ilgu laiku nenovērsīs papēdi. Tāpēc vislabāk ir apvienot šīs divas iespējas. Šādā gadījumā jūsu iecienītākās kurpes vai kurpes būs iespējams nogādāt pat ļoti ekstremālos apstākļos. Ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai struktūrā nebūtu trūkumu.

Tagad ir pienācis laiks, lai samazinātu izvirzītos papēža atlikumus un pēc tam apstrādātu virsmu ar failu. Ja krāsa ir saplaisājusi uz papēža, tad šo trūkumu var koriģēt, izmantojot kārtridžā esošo aerosola krāsu. Virsmu rūpīgi iztīra un pēc tam attauko ar jebkuru mazgāšanas līdzekli un žāvē. Krāsu izsmidzina uz papēža apmēram 25 cm attālumā. Ir ļoti svarīgi, lai gatavais apavu statīvs būtu apmēram 24 stundas pēc remonta. Tas noteiks rezultātu. Tad jūs varat droši nēsāt savu iecienītāko modeli.

Apavu remonts - DIY papēža papēža

Vēsturnieki apgalvo, ka pirmie apavi parādījās Eirāzijā pirms vairāk nekā 30 tūkstošiem gadu. Apavi tika izgatavoti no dzīvnieku ādas, kas austi no augu lapām. Kopš tā laika kurpju izgatavošanas tehnoloģija ir gājusi tālu uz priekšu, bieži tiek izmantoti mākslīgie materiāli tās ražošanai, kas nav sliktāki un pat izturīgi izturas pret ādu.

Bet pat visaugstākās kvalitātes apavi galu galā nolietojas papēža papēžiem, īpaši sieviešu zābakiem un apaviem ar tapas papēžiem. Parasti ne visa papēža virsma nēsā, bet tikai muguru. Tāpēc jāievēro piesardzība, ka nodilums nepieskaras papēža pamatnei. Ja pamatne ir nolietota, tā būs jāsasmalcina, lai nodrošinātu līdzenumu visai gultņu virsmai, un tas ir nevajadzīgs darbs un papēža augstuma samazināšana.

Rūpnīcas papēži parasti ir izgatavoti no plastmasas, un tie ir piestiprināti pie kurpju pamatnes ar līmes un tapu palīdzību, kas tiek ievietoti tiem paredzētajos caurumos.

Kā noņemt papēdi

Lai nomainītu nolietotos papēžus, vispirms no tiem noņemiet rūpnīcas papēžus. Papēžu kontakta līnija ar papēža pamatni parasti ir skaidri redzama. Augšējā fotogrāfija ir gaiša josla.

Lai izņemtu nodilušos krānus, kurpes ir jānovieto uz sāniem uz cietas virsmas un ar kurpnieku ar spēcīgu spiedienu, kratot to lāpstiņas plaknē, papēža un krānu robežas vietā. Jūs varat izmantot vienkāršu nazi vai pat skrūvgriezi ar plakanu asmeni. Šajā gadījumā ir labāk noņemt papēdi no zoles sāniem, lai iespējamais neliels papēža bojājums nebūtu redzams no ārpuses.

Papēža vāciņš ir noņemts no kurpju pamatnes, un tagad to ir viegli noņemt. Tādā pašā veidā papēža tiek noņemta no otrās kurpes.

Fotoattēlā redzami noņemšanas krāni rūpnīcas ražošanā no iekārtas puses, pamatojoties uz kurpju papēdi. Dažas rūpnīcas, rezerves apavi ir pievienoti apaviem. Šo apavu lodziņā pārbaudiet, vai ir daži rezerves krāni. Pēc tam visi naboka nomaiņas darbi tiks samazināti līdz rūpnīcas blīvējuma izplatīšanai ar līmi, piemēram, “Moment” un tā uzstādīšana uz kurpes papēža.

Ja nav tapas, varat meklēt veikalos. Gatavie krāni ir plastmasa un metāls, fotogrāfijā - metāla pulvera apdruka apaviem ar tapas tipa papēžiem.

Pēc kurpju pacelšanas pirms jums tiks atvērts apavi ar aptuveni tādu pašu apavu kā foto. Atkarībā no papēža laukuma, rūpnīcas nabeok tapām var būt divi, trīs un pat četri. Bet remonta tehnoloģija visos gadījumos ir tāda pati.

Materiāls papēža papēžiem

Labākais materiāls jaunajam nabok ir lokšņu poliuretāns ar vidēju elastību 5-6 mm. To var iegādāties no veco tirgotāju sabrukuma. Izvēloties pārbaudiet poliuretāna stingrību. Ar spēcīgu spiedienu uz pirkstu nagu vajadzētu nedaudz saliekt.

Ja nav poliuretāna, tad riepas no automašīnu riepām būs piemērotas. Tas ir arī ļoti izturīgs pret nodilumu. Bet, lai nokļūtu no apaļas riepas, būs jāpārklāj plakana gumijas gabals.

Papēžu sagatavošana papēžiem

Krānu ražošanai ir nepieciešams piemērot tās kontūru uz poliuretāna vai gumijas plāksnes. Lai to izdarītu, piestipriniet kurpju papēdi pie sagataves un apzīmējiet to ar perimetru ar marķieri vai lodīšu pildspalvu.

Labās un kreisās kurpes nabeļa forma parasti ir atšķirīga, un to nedrīkst aizmirst, sagriežot tukšu. Varat apvilkt rokturi un izņemt nolietoto druku, bet es gribētu izsekot papēdi.

Pēc marķēšanas ir nepieciešams sagriezt krānus. Poliuretānu var izgriezt ar asu nazi, mitrinot tās asmeni, lai uzlabotu slīdēšanu ūdenī. Bet poliuretānu ir ļoti grūti sagriezt ar nazi, un es gribētu to sagriezt ar finierzāģi ar komplektu nagu vīlēm uz koka. Ar fret zāģi viegli samērcēts poliuretāns.

Griešanai marķēšanas plāksne ir nostiprināta vice. Tiklīdz dažu milimetru garumā zāģē, plāksne tiek nolaista ar roku tā, lai finierzāģa naglu fails nebūtu nostiprināts. Pēc tam krānus var samazināt diezgan ātri. Jums ir jāsagriež līnijas ārpuse, lai būtu krājumi. Pēc tam papēža izvirzītās daļas, ņemot vērā kurpju papēža līmeni, var saputot ar smilšu kolonnu vai sagriezt ar nazi.

Jauni papēži ir gatavi un jūs varat sākt tos uzstādīt uz kurpju papēžiem. Bet pirms tam, pašiem papēžiem jābūt gataviem naboeka uzstādīšanai.

Papēžu apavu vai zābaku sagatavošana uzstādīšanai nabekov

Iespējams, ka, ņemot vērā iepriekš minēto fotogrāfiju, pēc papēžu noņemšanas jūs pievērsiet uzmanību papēžiem. Lidmašīna ir gandrīz viss caurumos, un rodas jautājums, kas ir ar jauno izdruku piestiprināšanu?

Atbilde ir vienkārša, ir nepieciešams uzstādīt koka aizbāžņus caurumos, lai noteiktu regulāru plastmasas nabok. Caurumu caurumu diametrs parasti ir 5 mm un dziļums 10-15 mm. Pirmkārt, izmēra dziļumu. Ja tas ir mazāks par 10 mm, tad urbt ir nepieciešams urbt 15–15 mm dziļumā.

Ja jūs urbjat ar elektrisko sējmašīnu, tad jāņem vērā, ka sējmašīna var "vilkt" papēža mīksto materiālu un cauruma dziļums būs lielāks nekā nepieciešams. Es parasti veicu šo darbību manuāli, turot sējmašīnu īpašā rokturī.

Korpusus papēžiem naboek uzstādīšanai var izgatavot no jebkura koka gabala, nogriežot nepieciešamo gabalu gar garumu un priku, izmantojot vēlamā diametra nazi. Jūs varat izmantot gatavus produktus, piemēram, koka japāņu ēdamgaldi ir piemēroti diametram.

Pietiek tos sagriezt vēlamā garuma gabalos. Ja nūja ir mazliet bieza, tad nogrieziet to ar nazi. Pēc aizbāžņu izgatavošanas tos var iestrādāt papēža caurumos. Skrūvju diametram jānodrošina cieša nostiprināšanās, bet nevajadzētu veidot kontaktdakšas ar diametru, kas ir daudz lielāks par caurumiem papēžā, jo, vadot aizbāžņus, papēžs var saplaisāt. Korķiem nevajadzētu izvirzīties ārpus papēža virsmas līmeņa, labāk ir ļaut tiem nedaudz iegremdēties.

Papēžu uzstādīšana

Gatavojušies papēži papēžiem, koka korķi tika iemetināti viņa papēžos, un bija pienācis laiks apavus apavus.

Uzticamiem papēžiem uz papēžiem izmantoju kombinētu stiprinājumu, līmējot, kam seko naglas ar gariem kurpju neļķiem, kurus eksperti sauc par Tex tipa TR. Kurpnieki atšķiras no parastiem nagiem, jo ​​tiem ir plakanas malas, diametrs ir 1-2 mm un garums - aptuveni 15 mm. Arī naglas naglas ir īpaša forma, neliela diametra, bet bieza. Plakanas virsmas uz naga kodola neļauj tai ritināt, kamēr iet, un galvas forma darbojas kā krānu vieta un palielina tā kalpošanas laiku.

Ja nav kurpju kniedes, tad, lai fiksētu papēdi, jūs varat izmantot vienkāršas apdares tapas, tās saīsināt un piešķirt stienim kurpju formu, izmantojot failu vai smilšu kolonnu. Apdares tapas parasti tiek izmantotas apdares uzstādīšanai uz durvīm.

Lai precīzi sasniegtu naglu nosprostojumus sastrēgumos, kas ir iestrādāti papēžos, ieteicams vispirms iezīmēt naglu marķēšanas punktus pirms papēžu līmēšanas. Lai to izdarītu, papēža ir uz papēža, poliuretāns ir nedaudz caurspīdīgs un aizbāžņi ir redzami. Pietiek, lai punktus satiksmes vietās ievietotu ar sastrēgumiem ar marķieri.

Ja aizbāžņi nav caurspīdīgi, ja krāni ir izgatavoti no gumijas, tad jūs varat piestiprināt krānus pie papēža, pāriet uz sevi un veikt vienu risku ievārījumu līmenī, pēc tam pārbīdīt krānus uz sāniem un piemērot otru līniju. Tas izrādīsies krusts, kurā būs nepieciešams iešūt neļķes. Tā kā caurules diametrs ir 5 mm, šī metode nodrošinās pietiekamu precizitāti.

Ir iespējams iedzelt papēdi, novietojot papēdi tieši uz papēža, bet tas ir neērti, jo papēžs nedrīkst kustēties un salikt. Tāpēc es gribētu vispirms āmurēt visas tapas apvalkā tā, lai asu galus parādītu papēža otrā pusē. Neļķēm jāturpina, liekot uzlīmēšanu uz tāfeles tā, lai neļķes asie galiņi nekļūtu saplacināti un nekļūtu asprātīgi.

Lai nodrošinātu izturīgāku papēža montāžu, pirms naglām papēža un papēža pārošanās virsmas ir bagātīgi ieeļļotas ar ūdensizturīgu līmi “Moment”. Pēc tam, kad 5 minūšu laikā ir ieteicams izmantot noteikumus, papēdi uzliek papēdi un cieši nospiež.

Lai labotu kurpes ar nagiem, ir īpašas ķepas. Bet es pārvaldu lielu failu ar koka rokturi. Fails balstās uz masveida dzelzs gabalu, un uz roktura es noliecos uz manu kurpju papēža.

Kā redzams augstāk redzamajā fotogrāfijā, kniedes ir aizsērējušas, papēžs ir stingri piestiprināts pie papēža, bet papēža apvalks ir nedaudz tālāk par papēža kontūru. Drukāšanas izvirzītā daļa jānoņem, griežot ar nazi vai smilšu kolonnu.

Apavi ar saviem jaunajiem krāniem neuzskata sliktāk nekā jauni. Ja vēlaties, priekšējā pusē esošos krānus var krāsot ar ūdensizturīgu marķieri vai krāsu.

Rezerves apavu uzstādīšana apaviem

Ja, iegādājoties sieviešu apavus, atradāt rezerves papēžus papēžiem, pirmais remonts, lai nomainītu nolietotos apavus, nav grūti. Ir pietiekami, lai noņemtu papēža veco un smērējošo virsmu ar līmi un jaunā papēža tapām, lai to āmurētu ar āmuru.

Bet dažreiz ir grūtības, ka, izņemot nolietotos spilventiņus, viens no tapām atdalās un paliek papēžā. Noņemiet tapu ar knaiblēm ir neiespējami, jo nekas nav jāsaprot. Pins var tikt urbts ar urbi, pēc tam, kad tās ir noslīkušas papēžā. Bet šajā gadījumā cauruma sienas, visticamāk, tiks nogrieztas, un jaunie krāni netiks droši turēti.

Lai noņemtu tapu no kurpju papēža, nesabojājot caurumu sienas, tapas centrā vispirms jāurbj 2,5 mm diametra caurums. Ja ir skrūve ar diametru 3 mm, to var ieskrūvēt urbtā caurumā un noņemt tapu. Šķiet, ka vietā, lai urbtu caurumu tapā, jūs varat nekavējoties ieskrūvēt neliela diametra skrūvi un, turot to ar knaibles, noņemt tapu. Bet šajā gadījumā skrūve sadala tapu uz sāniem, un tā turēs vēl ciešāk papēdi, un tapu nevarēs noņemt.

Ja nav pašvītņgriezes skrūves, kuras ārējais diametrs ir 3 mm, bet ir taps M3, tad urbums ir jāsagriež caurumā.

Tālāk skrūve ar M3 vītni, kuras garums ir vismaz 15 mm, tiek pieskrūvēta tapā tā, lai tā iet cauri visam tapas garumam, un skrūves galva ar daļu no pavediena paliek izvirzīties.

Tagad jūs varat nomainīt fokusu uz papēdi, piemēram, skrūvgriezi, turot skrūves galvu pie sānu griezējiem, lai viegli noņemtu iestrēgušo tapu no papēža.

Skrūve ir droši noņemta no kurpju papēža, nesabojājot caurumus, un tagad jūs varat sākt uzstādīt rezerves nabok.

Nav nepieciešams ieeļļot papēžu tapas ar līmi un to piemērotību virsmai ar kurpes papēdi, bet, lai noturētu papēžus un novērstu netīrumu un ūdens iekļūšanu spraugā, līme nebūs lieka. Labi šim nolūkam ūdensizturīgs moments "Moment".

Pēc pārklāšanas ar līmes slāni papēžs tiek ievietots papēža atverēs ar tapām un pat āmurēts bez atbalsta ar āmuru. Atlikušās līmes paliek uz pirksta ar locītavu.

Rezerves izdrukas uzstādītas uz sieviešu apaviem, un tagad tās izskatās kā jaunas. Nabeok pietiekami, lai citā vasaras sezonā valkātu kurpes bez remonta.

Kā labot kurpes ar savām rokām?

Dalīties sociālajā jomā. tīkli:

Neskatoties uz to, ka apavu remontdarbnīcas ir diezgan maz, dažreiz cilvēki izvēlas paši remontēt sevi. Tas ir saistīts ar to, ka kapteiņu pakalpojumi ir tālu no lēta, bet ne vienmēr ir augstas kvalitātes. Jūs sakāt, ka ir vieglāk izmest jūsu kurpes vai kurpes? Tas nav. Materiāli ir lēti, un mājas amatnieki, kuri zina, kā labot apavus ar savām rokām, var ievērojami pagarināt viņas dzīvi.

Daži cilvēki, kas ir iepazinušies ar apavu izgatavošanas pamatiem, paši sagatavo līmes maisījumu. Piemēram, perfekti pielīmē acetonu ar kapronu. Ar roku izgatavota gumijas līme ir sarežģīts bizness, kas prasa ievērojamas temperatūras, tāpēc ir vieglāk iegūt gatavu.

Dažreiz, lai remontētu kurpes mājās, izmantojiet parasto „Super līme”. Tajā pašā laikā ir svarīgi, lai kurpju priekšmeti būtu pilnīgi tīri un sausi. Kurpes ir noslēgtas, iepriekš uzkarsējot kompozīciju ar ēkas žāvētāju. Un profesionālie molekulāro līmes meistari nesūdzas, jo tas aizķeras cieši un fiksē nejaušu plankumu var būt diezgan problemātiska.

Tas ir svarīgi! Darbnīcās tiek izmantoti profesionāli risinājumi, piemēram, „Nairit” vai “Desmacol”. Ir daudzas formulas ar dažādām piedevām. Profesionāļi bieži izmanto "Rapid". Tomēr tas gandrīz nav piemērots mājas remontam, jo ​​tas tiek pārdots tikai vairumā.

Apavu remonts mājās: nomaiņa nabekov

Lai nomainītu zābaku vai apavu krānus, izmantojiet speciālu kāju, kas izgatavota no metāla vai jebkura cita stiprinājuma.

Ja papēdis ir plāns, tad:

• Izmantojiet izdrukas ar tapas naglu.
• Lai padarītu tos sēdošākus, tapu nosmērē ar superglue.
• Ja naga diametrs nesakrīt ar papēža uzmavu, taps ir nedaudz bojāts vai paplašināts, pārsteidzot ar āmuru.
• Pēc papēža uzstādīšanas, tas tiek sasmalcināts ar īpašu akmeni vai urbi, tieši zem papēža biezuma.

Tā ir diezgan sarežģīta procedūra, un, ja neesat pārliecināts, ka tas tiek darīts uzmanīgi, sazinieties ar kapteini.

Ir daudz vieglāk uzstādīt papēža izdruku uz plaša papēža:

1. To var piestiprināt pie „Super Glue”, kas ir iepriekš uzsildīta ar fēnu.
2. Ja papēžs ir āda vai koka, izmantojiet kompozīciju “Nairit” un uzklāj uz abām virsmām. Pēc tam, kad esat nedaudz gaidījis, pievienojiet un nostipriniet abas daļas.

Vienīgā uzlīme

Par to, cik uzmanīgi apavi ir aizzīmogoti, tā izskats un cik ilgi tas notiks pēc remonta. Ar visu šķietamo vienkāršību ir grūti pareizi aizzīmogot apavus, lai labotu zoli. Seminārā par to ir pieejami īpaši rīki. Tomēr dažos gadījumos var izmantot improvizētos līdzekļus.

Daļas iepriekš uzsilda un pēc tam pielīmē. Jau remontētas kurpes tiek turētas siltā telpā vienu dienu. Tikai šajā gadījumā zole būs pietiekami izturīga.

“Šķidras ādas” lietošana

Jūs varat arī remontēt kurpes ar savām rokām ar „šķidras ādas” palīdzību. Tas ir taisnība, ja tops ir nolietojies vai esat stumbled slikti.

Ja āda ir nopietni saplēsta, bet sākumā produkts tiek salīmēts no iekšpuses ar marli vai pārsēju. Nepieciešams, lai šuve, kas izgatavota ar „šķidras ādas” palīdzību, netiktu izkliedēta. Šāda procedūra ir šāda:

• Apavi tiek mazgāti, žāvēti, attīrīti no ādas un ādas lūžņiem.
• Remonta vieta ir attaukota (jebkurš mazgāšanas līdzeklis tiks darīts).
• Uzņemiet kompozīciju ēnā.

Tas ir svarīgi! Dažreiz, lai sasniegtu vēlamo krāsu, tiek sajaukti vairāki daudzkrāsaini kompozīcijas. Varat arī izmantot īpašu tabulu.

• "Šķidra āda" tiek uzklāta uz remontējamo virsmu, izmantojot otu. Ja jūs nospiežat virsmu ar ādas gabalu, jūs saņemsiet reālu atvieglojumu.
• Nepareizas zīmēšanas vai krāsas atšķirības gadījumā konstrukciju var izņemt pusstundas laikā. Tad pagaidiet, līdz virsma izžūst, un atkārtoti pielietojiet kompozīciju.

uz saturu ↑

Video

Kā redzat, apavu remonts nav vienkāršs jautājums, bet reāls. Labu veiksmi jums!

Kā labot papēdi

Ja papēžs ir dobs, izvēlieties cietu materiālu, kura biezums ir vismaz 4–7 cm, mēģiniet uz papēža uz papīra, aplis ar zīmuli, ar nelielu atstarpi, 5 mm.

Ja papēži tiek nēsāti pa diagonāli, izlabojiet to. Mēģiniet apgriezt failu, bet esiet uzmanīgi. Sekojiet abu papēžu augstumam. Ja zole ir stipri nokauta, pielīmējiet vairākas plānas gumijas kārtas, saspiežot izlietoto vietu.

Šim nolūkam kurpnieki izmanto kapronu. Pirmkārt, apvalka papēžam jābūt apgrieztam un žāvētam. Pēc tam pagatavojiet nelielu neilona krājuma gabalu, ieslēdziet lodmetālu. Ņemiet apsildāmu lodēšanas gludekli, esiet uzmanīgs, pavadiet karstu dūrienu uz attīrītās vietas - tas kļūs lipīgs. Pievienojiet neilonu sagatavotajai vietai, piespiediet to ar lodēšanas dzelzs galu. Berzējiet materiālu paceltā papēžā, līdz tā virsma ir līdzena. Darba beigās kausētais kaprons ir jāsalīdzina ar lodēšanas dzelzs stieni.

Ja kādā no papēžiem saglabājas papēža, izņemiet to, izmantojot skrūvgriezi. Izmēriet papēža dziļumu un papēža biezumu, paņemiet nagus - ņemiet 2-3 milimetrus, jo biezāk jūs varat sadalīt papēdi.

Veikt apavu līmi, ieeļļojiet papēža un papēža virsmu, atstājiet uz brīdi - ļaujiet nedaudz nožūt. Uzklājiet vēl vienu slāni, ja tas ir uzsūcis, bet pēc tam tas ir jānovieto. Jūs pat varat iesildīties, bet ne daudz - pārliecinieties, ka naboechny materiāls nav izkusis.

Stingri piespiediet papēdi papēžā, turiet to nedaudz ar rokām, izlīdziniet un nogrieziet lieko. Paņemiet nagus, āmuru, ielieciet tos tā, lai papēžs būtu cieši, un nav atstarpju. Rīkojieties ar failu vai smilšpapīru. Atstājiet remontētus apavus 24 stundas, ļaujiet līmi pilnībā nožūt.