Kas ir medicīnas riepa?

Dermatīts

Viens no svarīgākajiem un neatņemamākajiem posmiem dažādu traumu ārstēšanā ir transporta imobilizācija. Šī koncepcija ietver pilnīgas funkcionālas atpūtas radīšanu skeleta-muskuļu sistēmas skartajai daļai. Imobilizācija tikai pirmajā acu uzmetienā šķiet bezjēdzīga, taču tā ļauj pārtraukt traumas izraisītos patoloģiskos mehānismus.

Lai veiktu šo uzdevumu, tiek izmantoti speciāli instrumenti - medicīniskās riepas. Nosaukumam nav nekāda sakara ar tā paša nosaukuma riteņa daļu, lai gan vairumam pacientu tā ir standarta asociācija. Bet to nevajadzētu arī uzskatīt par nepareizu - medicīnas ierīci sauc par ierīci, kas sniedz ārēju atbalstu noteiktai ķermeņa daļai.

Sākotnēji šie līdzekļi bija tikai improvizēti - jebkurš stingrs un ērts objekts, kas piestiprināts pie ekstremitātes, ieguva ārstnieciskas īpašības. Pakāpeniski bija vajadzība pēc servisa riepām - tas ir, ražots saskaņā ar standarta modeli. Viņu pastāvīgā modifikācija ir novedusi pie tā, ka pašreizējā laikā var izšķirt divas grupas - cietas un mīkstas.

Koncepcija

Medicīniskā riepa ir ortopēdiska ierīce, kas paredzēta pirmās palīdzības sniegšanai, kā arī muskuļu un skeleta sistēmas traumu ārstēšanai. Bet ne katram kaitējumam tā izmantošana ir pamatota - sakāvi ir jābūt tādai, lai tā lokāli traucētu kādas ķermeņa daļas darbību. Vienkārši runājot, tās ir smagas traumas (lūzumi, dislokācijas, mīksto audu iznīcināšana, asinsvadu un nervu bojājumi).

Šādos gadījumos pilnīga dzīšana ir iespējama tikai vienā gadījumā - kad muskuļu un skeleta sistēmas segmentam jābūt pilnībā izslēgtam no darba. Lai pienācīgi izpildītu šo uzdevumu, modernām riepām ir jābūt šādām īpašībām:

Esiet pietiekami stiprs, saglabājot ne tikai ķermeņa svaru, bet arī aktīvo kustību spēku. Motilitāte nedrīkst būt ierobežota, bet tā ir pilnībā jānovērš tūlīt pēc imobilizācijas.
Neliels svars, lai neradītu pacienta neērtības, veicot jebkuru darbību. Apgrūtinoša un smaga riepa var ne tikai ierobežot pacienta darbību, bet arī izraisīt viņa stāvokļa pasliktināšanos.
Būt fizioloģiskai struktūrai tā, lai pēc lietošanas tā neizraisītu ekstremitāšu apburto fiksāciju. Tam nevajadzētu radīt spēcīgu spiedienu uz skeleta izvirzītajām daļām, kā arī izslēgt jebkādu ietekmi uz asinsvadu un nervu saišķiem.
Ir apvienota ierīce, kas ļaus jums izmantot vienu standarta rīku dažādiem gadījumiem. Modifikācija ir nepieciešama, jo katram pacientam ir individuāli auguma, svara un ķermeņa rādītāji.

Medicīnisko riepu sadalīšana cietā un mīkstā veidā ir nosacītāka, un tā ir atkarīga no produkta sākotnējās struktūras un tās pielietojuma zonas - katras no tām ietekme uz ķermeni ir vienāda.

Cietās riepas

Atdalīšana šajā grupā balstās uz izejmateriāla principu - tai jābūt izturīgai pret mehānisko stresu. Tādēļ jums jāuzskaita visas šķirnes, sākot no vienkāršākajiem un vecākajiem līdzekļiem:

Vēsturiskais materiāls riepām bija koksne - no tā varēja izgatavot vieglas un izturīgas riepas.
Bet tie visi atšķīrās no ievērojamiem trūkumiem - neiespējamību veikt jebkādas izmaiņas.
Tāpēc mums bija jāizdara tās no vairākām daļām, kas ietekmēja atbalsta īpašības.
Starp tiem ir vēl joprojām izmantotie produkti - Elansky vai Diterikhs medicīniskā riepa.

Šīs iespējas tika plaši izmantotas militārajā ķirurģijā, kur bija nepieciešami uzticami un vienkārši līdzekļi. Elansky attīstība bija paredzēta galvas, kakla un krūšu stiprināšanai un sastāvēja no koka rāmja, kas aprīkots ar vairākām siksnām. Diterichs riepa bija universāls līdzeklis, kas ļāva vienlaicīgi saglabāt un paplašināt ciskas kaula un ar to saistīto locītavu bojājumus.

Visas cietās riepas tiek izmantotas, lai sniegtu pirmo palīdzību savainojumiem vietās, kurās ir ievērojams skeleta zonu garums, ko tās, pateicoties garumam, droši nostiprina.

Moderns

Tagad vispārējā medicīnas praksē tiek izmantoti tikai tie produkti, kuriem ir kombinētas īpašības. Tas ļauj izmantot to pašu produktu dažādiem ievainojumiem:

Nākamais attīstības posms bija metālu variantu rašanās, kas ir gan izturīgas, gan elastīgas stiepļu sistēmas.
To tipiskais pārstāvis mūsu laikā ir Kramer riepa.
Produktiem ir raksturīga modifikācijas iespēja, vieglums un elastīgums kopā ar izturību.

Bet laika gaitā vads tiek iznīcināts, kas ietekmē atbalsta īpašības. Tāpēc tā veica vairāk laika izturīgu produktu izstrādi:

Modernākie līdzekļi, ko plaši izmanto traumatoloģijā un katastrofu medicīnā, ir kombinētas plastmasas riepas.
Tie ir viegli modificējami, tiem ir mazs svars un dezinfekcija to labi panes.
Tajā pašā laikā plastmasai ir pietiekams stiprums, kas spēj izslēgt mobilitāti noteiktā segmentā.

Starp šīm iespējām nevajadzētu dot īpašu priekšroku jebkurai riepai - katrai no tām ir unikālu un unikālu īpašību kopums, kas izskaidro to plašo pielietojumu.

Mīkstās riepas

Šīs iespējas, kas atbalsta līdzekļus, pretēji maldiem, netiek izmantotas gaismas bojājumu opcijām. Tieši šī koncepcija ir saistīta ar riepu ražošanā izmantoto izejmateriālu. Tie nav atšķirīgi ar ievērojamu izturību, bet, ja tie tiek pielietoti, tie nodrošina imūnizāciju no muskuļu un skeleta sistēmas vietējām daļām.

Tagad plaši izmanto jaunas pneimatiskās riepas, kas ir dobās kameras, kas piepildītas ar gaisu. Bet ne visas mīkstās riepas ir mūsdienīgi produkti - piemēram, Schanz kokvilnas izskata apkakle tika izgudrota vairāk nekā pirms 100 gadiem. Un atkal - viņam nebija "pilsoniskas" tikšanās. Tās galvenā darbības joma bija kaujas traumas, kas saistītas ar kakla mugurkaula bojājumiem.

Pneimatiskie

Šo produktu terapeitiskais efekts ir balstīts uz gaisa spiedienu, kas nodrošina mehānisku iedarbību uz tās sienām. Kad ir sasniegtas noteiktas vērtības, riepa iegūst tādu izturību, kas ir pietiekama, lai noturētu noteiktu muskuļu un skeleta sistēmas segmentu. Arī to piemērošana ir balstīta uz šādiem principiem:

Pastāv dažādas pneimatisko riepu modifikācijas, kas atkarībā no konstrukcijas ir piestiprinātas noteiktām ķermeņa daļām. Parasti tie ir mazi izmēri - kājas un apakšstilba, apakšdelma un rokas.
Sākotnējā stāvoklī produkts nesniedz imobilizācijas efektu, jo tas ir tikai elastīgs cilindrs.
Šādus līdzekļus piepūš nevis cilvēka izelpošanas spēks - ir gandrīz neiespējami radīt vajadzīgo spiedienu. Šim nolūkam ir mazs kompresors, kas sūknē pietiekami daudz gaisa.
Piepūšamajā stāvoklī to nevar novietot uz vēlamās daļas, jo produkta iekšējās virsmas ir cieši aizvērtas. Tāpēc pirms riepas lietošanas atrodas pareizajā pozīcijā un tikai pēc tam tas ir pievienots kompresoram.

Tagad ir izstrādātas arī universālas produktu versijas - tās sastāv no vairākām daļām, kas tiek piepumpētas atsevišķi. Tas ļauj pielāgot to garumu izmantošanai dažādās ekstremitāšu daļās.

Apkakle

Šī mīkstā riepu versija tagad tiek uzskatīta par profilaktisku pasākumu - tās galvenais pielietojums ir osteohondrozes ārstēšana. Kaut arī vates kaklasiksna joprojām ir efektīvs pirmās palīdzības sniedzējs galvas traumām un kakla mugurkaula traumām. Tas ir saistīts ar šādām īpašībām:

Pareizi pielietojot, tam piemīt viegla imobilizācija - novērš galvas kustību. Nav iespējams veikt aktīvu loku vai pagarinājumu, kā arī rotāciju.
Ja muguras smadzenes ir bojātas, tas nodrošina tās funkcijas nomaiņu - tas uzņemas visu amortizācijas slodzi. Tāpēc, pārvietojot visus satricinājumus, dodieties uz apkakli, kur to spēks ir dzēsts, un netiek nodots virsniekiem.
Visbeidzot, šī riepa vienlaicīgi izkrauj mīkstos audus, novēršot kakla muskuļu spazmas, kas rodas tūlīt pēc traumas.

Lai gan Shantz apkakle pati par sevi nav izteikta ārstnieciska, tās lietošana ievērojami samazina iespējamo komplikāciju risku. Tāpēc pat minimāla aizdomas par kakla traumu ir indikācija tās lietošanai.

Kad un kā tiek izmantotas medicīniskās pneimatiskās riepas?

Medicīnā, jo īpaši traumatoloģijā, šāda imobilizēšanas ierīce kā riepa ir kļuvusi plaši izplatīta. Tā bojājuma laikā nosaka ķermeņa daļas.

Tās lietošana ir nepieciešama, lai novērstu un ārstētu traumas, kā arī muskuļu un skeleta sistēmas slimības.

Tie rada atbalstu bojātai ķermeņa daļai, novērš turpmāku pārvietošanos, samazina sāpes.

Autobusu ierīce

Medicīniskā pneimatiskā riepa ir sava veida hermētiska kamera, kuras iekšpusē iekļūst ievainotie locekļi.

Radot pārspiedienu, tiek radīti apstākļi drošai un mīkstai fiksācijai.

Tās sastāvā medicīniskiem nolūkiem ir elastīga polivinilhlorīda plēve.

Pneimatiskajām riepām ir arī siltumizolējošs efekts, kas ļauj izmantot ziemā.

Tos izmanto neatliekamās medicīniskās palīdzības sniegšanai - šis produkts ir iekļauts pirmās palīdzības komplektos. Tā uzticami nostiprina ekstremitāti, pateicoties pārmērīgam spiedienam starp sienām.

Darbības princips ir ekstremitātes saspiešana ar to, vienlaikus piespiežot sūkni gaisā kamerā (slēgtā dobumā).

Tā cieši nosedz un nostiprina bojāto daļu. Tie ir konstruēti tā, lai maksimālais spiediens tajos varētu būt tikai 50 mm Hg.

Fotogrāfijā pneimatiskā riepa ir gatava lietošanai.

Pneimatiskās riepas var izmantot, lai apturētu asiņošanu, kā arī novērstu transmisiju. Tie ir hermētiski, radiolucējoši.

Šādam modelim savā struktūrā ir šādi elementi: divslāņu plastmasas plēve, rāvējslēdzējs, ierīce ar vārstu un gaisa vadu caurule, kas kalpo gaisa iesūkšanai kamerā.

Kur tiek izmantota ierīce?

aizdomas par lūzumiem;
locītavu bojājumi, apakšdelma, pēdas, augšstilba apakšējā trešdaļa;
bojāto ekstremitāšu nostiprināšanai pacienta transportēšanas laikā uz medicīnas iestādi;
mīksto audu bojājumi ar ārēju asiņošanu;
tie ir paredzēti, lai sniegtu nepieciešamo pirmo palīdzību, piemēram, par nelaimes gadījuma vai negadījuma izraisītiem ievainojumiem;
Tos izmanto ātrās palīdzības automašīnās, sporta kompleksos, ārkārtas ministrijās, Iekšlietu ministrijas struktūrvienībās un katastrofu medicīnas pakalpojumos;
šādus produktus izmanto, lai imobilizētu un evakuētu upurus no katastrofu zonām un ārkārtas situācijām;

Lai imobilizētu ievainoto ekstremitāti, tiek izmantots arī Deso mērci. Ja nepieciešams, zināt, kā droši un precīzi piemērot pārsēju.

Galvenās šķirnes

Ir šādi pneimatisko riepu veidi:

rokas, apakšdelma;
kājām, spīdumam;
gūžas, ceļa locītavas.

Spiediens kamerā, kas ir 40-45 mm Hg, ļauj fiksatoram iegūt nepieciešamo stingrību, kas nepieciešama transportēšanas imobilizācijai.

Riepas tehniski spēj izturēt vismaz 1000 lietošanas ciklus. Tie ir piemēroti lietošanai temperatūrā no -25 līdz +40 grādiem.

Mēs novērtēsim plusi un mīnusus

tas nodrošina vienkāršu, ātru fiksācijas nosacījumu izveidi;
minimāls traumu risks, kad tas tiek izmantots;
lai veiktu rentgena staru, nav nepieciešams to noņemt - tai ir laba caurlaidība rentgena stariem;
iespēja novērot bojāto ekstremitāti;
mobilais, to uzlikšana neprasa īpašas profesionālās prasmes;
izmēri ļauj brīvi uzlikt galu virs apģērba un apaviem.

pārklājumam ir nepietiekams fiksācijas līmenis gūžas kaula, pleca lūzumu gadījumā;
viegla bojājuma iespējamība un šajā sakarā aiztures īpašību zudums;
turklāt labākai imobilizācijai tas jāpiepumpē, cik vien iespējams, un tas var izraisīt pamata mīksto audu saspiešanu;
ar atvērtām traumām, tas var izraisīt paaugstinātu asiņošanu no brūces, kas darbojas kā vēnu iejūgs.

Bērnu un pieaugušo modeļi

Ir bērnu un pieaugušo pneimatiskās riepas.

To mērķis, materiāls, ierīce, tehnoloģija ir vienādi. Abi veidi ir metināti un ir ar rāvējslēdzēju. Starpība starp to lielumu, cenu.

Kā notiek imobilizācija?

Pneimatisko riepu pakāpeniskais pārklājums:

Pirmkārt, pārbaudiet traumas vietu, lai novērtētu pacienta stāvokli, ja nepieciešams, anestēziju.
Pneimatiskā riepa tiek noņemta no maisa. Atbrīvojiet stiprinājumu un nogādājiet to zem ievainotās daļas (fiksācijas vieta).
Bojāta ekstremitāte dod ērtu fizioloģisko stāvokli. Riepas vads atbilst fiksētās vietas stāvoklim un kontūrai. Ja nepieciešams, roku nostiprina ar pārsēju caur veselīgu apakšdelmu, lai izvairītos no traumatiska šoka. Izveidojiet pārsēju, kokvilnas vati. Atklātiem lūzumiem vispirms tiek uzklāts sterils pārsējs. Tad viņi to nostiprina. Jāatzīmē, ka slēdzenes uzlikšana nenodrošina apģērba, apavu aizvākšanu.
Pēc tam aizveriet aizdari. Atveriet vārstu, pagriežot gaisa cauruli pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Mute (caur salveti) uzpūst riepu un apgriezt cauruli, lai aizvērtu vārstu. To var piepildīt ar gaisu, neatkarīgi un ar rokas sūkni.
Ir nepieciešams uzraudzīt ekstremitāšu stāvokli. Pirkstiem jābūt siltiem. Tas ir nepieciešams, lai novērstu išēmiju.
Pacients tiek pārvietots gulēšanas vai sēdus stāvoklī atkarībā no stāvokļa smaguma un bojājumiem cietušajam.
Noņemot, atveriet vārstu, un pēc tam, atbloķējot rāvējslēdzēju, noņemiet slēdzeni no ekstremitātes. Lai novērstu pārmērīgu audu saspiešanu, cik drīz vien iespējams, cietušais jānogādā veselības aprūpes iestādē, kas nepārsniedz 1 stundu.
Pirms atkārtotas lietošanas tas jādezinficē ar siltu ūdeni un ziepēm, žāvē.

Ar to izmantošanu ir iespēja novērot ekstremitāšu. Trauma risks pacientam ir minimāls. Tie ir īpaši ērti neatliekamās medicīniskās palīdzības darbā, kara laikā, kā arī ekspedīcijās un darbā ar ārkārtas situāciju.

Šādas riepas uzlikšana var būt nepietiekama, lai radītu smagākas traumas, piemēram, gūžas traumas.

Minimālās laika izmaksas neapšaubāmi ir liela priekšrocība, kad jums ir nepieciešams palīdzēt cietušajam pēc iespējas ātrāk. Turklāt šāds skava samazina inficēšanās risku ar atklātajām brūcēm un ticami notur ekstremitāti iepriekš noteiktā stāvoklī.

Kas ir medicīniskā riepa un kad tā jāizmanto? Palīdziet, lūdzu, steidzami. Paldies jau iepriekš

Pirmkārt, tie aizsargā ievainoto locekli no turpmākiem bojājumiem, veidojot ap to cietu apvalku (apmetumu) un to fiksējot.

Otrkārt, riepa joprojām pieder galam noteiktā stāvoklī. Tas ir svarīgi, jo ir svarīgi panākt, lai lūzumos tiktu pienācīgi sadzijusi fragmenti.

Treškārt, kamēr kaulu fragmenti aug kopā, pacientam ir iespēja izmantot ievainoto ekstremitāti, ja uz tā tiek uzlikta riepa. Pārkāpumi bērnībā.

Kā atzīmējuši ortopēdi, noteiktos bērnības apstākļos, dažas ķermeņa daļas nepareizi aug, un tās neattīstās, jo tās atrodas nepareizā stāvoklī. Raksturīgākais piemērs ir gūžas locītavas iedzimta dislokācija. Šādā gadījumā augšstilba galvas piestiprināšanai laikā, kad tas vēl tiek veidots, izmantojiet splintu. Tajā pašā laikā uzliktā riepa piešķir zīdaiņiem zināmu pārvietošanās brīvību un ļauj vecākiem mazgāt bērnu un mainīt autiņus.

Riepas pārklājas ar paralīzi

Paralīzes gadījumā riepas tiek izmantotas paralizētu muskuļu funkciju veikšanai vai locītavu deformācijas novēršanai muskuļu saspīlējuma patoloģiskas izplatības dēļ. Šajā gadījumā izmantoto riepu konstrukcija ir sarežģītāka, jo bieži vien ir nepieciešams apvienot vairākas daļas, lai nodrošinātu vieglu kustību. Turklāt šīs riepas ir viegli jānoņem. Šādu riepu konstrukcijā var būt atsperes, kas daļēji nomaina vāju vai paralizētu muskuļus.

Artrīta riepas

Akūtā artrīta gadījumā īslaicīga riepu pārklāšana var palīdzēt novērst skartās locītavas. Būtiskas deformācijas var novērst arī ar riepu.

Kādas ir riepas?

Ģipsis ir vieglākais un visplašāk izmantotais riepu pielietošanas materiāls. Parastā lūzuma gadījumā, kad nepieciešams veikt ekstremitāšu imobilizāciju, pacientam tiek uzklāts apmetums. Tas sastāv no ģipša mērcētiem marles pārsējiem. Kad pārsējs tiek iegremdēts šķīdumā, tas kļūst mīksts un elastīgs, un tā paliek vairākas minūtes, pēc tam izžūst un sacietē. Šajā laikā ievainotā daļa ir cieši iesaiņota ar ūdenī mīkstinātu pārsēju. Pēc žāvēšanas pārsējs kļūst stingrs un droši aizsargā ievainoto locekli. Ģipša slāņa trūkums ir tas, ka tas ir smags un viegli saplīst, kad tas ir mitrs.

Šos trūkumus pārvarēja, izmantojot īpašas plastmasas. No šāda materiāla izgatavotas plāksnes karsējot, kļūst plastiskas, un tās viegli iegūst nepieciešamo formu. Šīs plastmasas parasti ir mīkstākas nekā apmetums, un tās ir īpaši ērti lietojamas, ja riepas ir bieži jāmaina.

Riepas ilgtermiņa lietošanai ir izgatavotas no ādas un metāla. Piemēram, kāju atbalsta ierīcei jābūt ērtai un cieši aprīkotai, izturīgai un elastīgai, lai izturētu atkārtotas slodzes, kas rodas, staigājot. Ādas palīgierīces vēl nav pārsniegtas ar sintētiskiem materiāliem: āda ir izturīga un mīksta, un atšķirībā no plastmasas tā ir labi elpojoša.

Riepu veidi un to raksturojums

Šķembu izmantošana kaulu lūzumiem, locītavu bojājumiem, lielu trauku un nervu ievainojumiem, plaši mīksto audu bojājumi, apdegumi. Riepu izmantošana ekstremitāšu imobilizācijas transportēšanai. Zobārstniecībā izmantoto riepu veidi.

Sūtīt savu labo darbu zināšanu bāzē ir vienkāršs. Izmantojiet tālāk norādīto veidlapu.

Studenti, maģistranti, jaunie zinātnieki, kuri izmanto zināšanu bāzi savās studijās un darbā, jums būs ļoti pateicīgi.

Iesūtīts http://www.allbest.ru/

Ķermeņa bojāto zonu iegremdēšana (imobilizācija) ar speciālu ierīču un ierīču palīdzību - riepas. Visas pašlaik izmantotās riepas var iedalīt šādās grupās: pēc mērķa, transporta un medicīnas; saskaņā ar darbības principu - fiksācija un uzmanību; saskaņā ar ražošanas noteikumiem - standarts (personisks), nestandarta, improvizēts; atsevišķu ekstremitāšu segmentu un stumbra šķembu - augšējo un apakšējo ekstremitāšu, mugurkaula un iegurņa, galvas un kakla, krūšu un ribu riepas. Riepas, ko izmanto transporta imobilizācijai, ko sauc par transportu, ārstēšanai. Fiksācijas riepas nodrošina bojāto zonu imobilizāciju tikai ar ārējo savienojumu palīdzību. Novirzīšanas riepas nodrošina imobilizāciju, nostiprinot un izstiepjot (novērš uzmanību). Kad tas tiek veikts, ne tikai imobilizācija, bet arī kaulu fragmentu pārvietošana izstieptā stāvoklī. Rūpniecības ražotās riepas, ko sauc par standartiem vai standartiem. Šīs riepas tiek piegādātas, lai aprīkotu medicīnas iestādes, ātrās palīdzības automašīnas. Standarta riepas ietver kāpnes, plastmasas, saplākšņa riepas, Diterichs riepas, pneimatiskās riepas un vakuuma riepas. Riepas, kas izstrādātas un izmantotas atsevišķās medicīnas iestādēs, bet nav ražotas nozarē un nav iekļautas standarta riepu komplektā, sauc par nestandarta. Riepas, kas izgatavotas no dažādiem improvizētiem līdzekļiem, sauc par improvizētām vai primitīvām. Materiāli improvizētām riepām var kalpot kā koka līstes, stieņi, stieņi, biezs vai daudzslāņu kartons, birstes un citas rotas.

Sadalīšana ir paredzēta kaulu lūzumiem, locītavu bojājumiem, lielo asinsvadu un nervu ievainojumiem, plašu mīksto audu bojājumu, apdegumu un akūtu iekaisumu procesiem ekstremitātēs.

Riepu veidi un to raksturojums

Tiegerstedt stiepļu riepas

Riepu protēze ir protēze, kas aizvieto jebkuru defektu un tajā pašā laikā ir aprīkota ar šķelšanas ierīcēm.

Riepas ekstremitāšu imobilizācijai.

Cramer stieples autobuss - ir stiepļu režģis, kas parasti ir pārklāts ar audumu vai pārsēju, pacienta ērtībai, vadu elastības dēļ var būt jebkura pašreizējā situācijā nepieciešama forma.

„Riepu diterikhs - priekštecis Kramer riepas sastāv no 2 koka elementiem. Garā riepas daļa ir plāksne ar caurumiem, kas ir urbti ar regulāriem intervāliem, īsa daļa ir dēlis ar uzmavu, kas ievietota riepas pirmā elementa atverēs un ļauj ekstremizēt ekstremitāti otrajā plaknē. " IS Maslennikova, Life Safety. -M.: INFRA INFRM - M, 2014. - 200. lpp

Pneimatiskā riepa - ir tukša, hermētiska kamera, kuras iekšpusē ir ievietota skartā ekstremitāte, bet starp sienām tiek piegādāts gaiss, radot pārmērīgu spiedienu, kas ļauj viegli un droši nostiprināt ekstremitāti.

Šamna apkakle ir kakla mugurkaula mīksts fiksators, kas paredzēts dzemdes kakla mugurkaula (osteohondroze, spondilolizēze, pārvietošanās un palielinātas mugurkaula mobilitātes, skoliozes uc) traumu un slimību profilaksei un ārstēšanai pieaugušajiem un bērniem.

Riepa ierobežo kakla liekšanu, pagarināšanu un rotāciju. Siltuma un atpūtas režīms palīdz samazināt sāpes un ātri dziedēt.

Riepa Weissenflu ir noņemama riepa uz priekšējiem zobiem un pirmajiem zobiem. Sastāv no palatāla spilventiņiem ar tapām, kas ir savienotas ar zobu vainagu piedurknēm.

Riepa Vankevich - riepa, kas tiek izmantota, lai nostiprinātu apakšējo asu žokli. Tas sastāv no atbalsta daļas, kas piestiprināta pie augšējā žokļa, un diviem vertikāliem procesiem, kas atrodas blakus eņģeļu apakšžoklim lingvālajā pusē. Šie procesi tur apakšējā žokļa fragmentus vēlamajā pozīcijā. Augšējā žokļa zobu klātbūtnē balsta daļa ir zobu gingivāla plastikāta šķērsgriezums, un asu žokļa gadījumā tas ir parastais protēze.

Riepu Vasiliev - lentes riepa no nerūsējošā tērauda ar biezumu 0,25-0,28 mm ar āķa cilpām. To lieto žokļa maksimālai saķerei un žokļu fiksācijai to lūzumos. Iekļauti dažādos pirmās palīdzības komplektos. Tas ir saliekts virs zobu protektora manuāli un piestiprināts pie zobiem ar bronzas-alumīnija stiepli. Maksimālā fiksācija tiek veikta, izmantojot gumiju.

Weberas riepa - zobu gumijas gumija riepu nostiprināšanai. To lieto, lai ārstētu neiedarbotos lūzumus vai beigu posmā, kad fragmentu mobilitāte samazinās, un starplikas fiksācija ir bīstama muskuļu vai locītavu kontraktūras dēļ. Šo riepu var izmantot arī apakšžokļa lūzumiem ārpus zobu protektora leņķa leņķa zonā ar fragmentu pārvietošanu lingvālajā pusē. Šādā gadījumā riepa ir aprīkota ar papildu slīpumu plaknē, kas atrodas pretējā virzienā. Bet, pārvietojot vairāk nekā 10-15 °, šīs riepas izmantošana ir kontrindicēta.

Fiksēto riepu puskronu - sistēma, kas sastāv no puskronām, kas pārklāj priekšējos zobus, kas lodēti vienā vienībā. Uzklājiet ar šķembu priekšējiem zobiem. Tam ir labas stiprinājuma īpašības. Bet tā uzstādīšanai nepieciešama papildu zobu sagatavošana. Visu riepās iekļauto zobu rievām jābūt paralēli.

Tiegerstedt stiepļu riepas - dažāda veida riepas no alumīnija stieples ar diametru 1,8-2 mm. S. S. Tigerstedt ierosināts 1916. gadā, lai nostiprinātu žokļu lūzumus. Visbiežāk izplatīta viena maksimālā gluda riepa un riepa ar fiksācijas cilpām vilces un starpsavienojuma fiksācijai. Riepas ir nostiprinātas uz zobiem ar bronzas alumīnija ligatūru, kuras biezums ir 0,2 mm.

Riepa ir noņemama Porto - to izmanto, lai imobilizētu šausmīgos žokļus to lūzumos. Tas sastāv no divām plastmasas pamatnēm (augšējā un apakšējā žokļa) ar plastmasas oklūzijas veltņiem, kas monolītiski savienoti pa to oklusālo virsmu. Lai barotu pacientu rullīšu priekšā, sagrieziet caurumu. Riepu izmanto kopā ar galviņu.

“Riepu noņemšana saskaņā ar Gunning” tiek izmantota zobu žokļu fiksēšanai to lūzumos. Tas sastāv no divām plastmasas pamatnēm. Uz riepas augšējā pamata ir trīs vertikāli stieņi, kas uz apakšējā pamata nonāk aklā caurumos. Riepu izmanto kopā ar galvu. " Sviridova N.V., Dzīvības drošība: lekciju piezīmes terminos un definīcijās. [Elektroniskais resurss]. Sib.Feder.un-t.-2011.- no 123.

Mamlok riepa ir sakņu tapu sistēma ar pārklājumiem uz zobu lingvālās vai palatālās virsmas, kas ir sametinātas vai iemetinātas vienā blokā. Tiek izmantots priekšējo zobu sadalīšanai. Riepas izmantošanai ir nepieciešama atņemšana.

Sprengs ir atdalāms slānis no pārklājumiem, kas sametināti kopā ar lingvālu (palatīna) virsmu un priekšējo zobu griešanas malu. Izmanto priekšējo zobu fiksēšanai paradontē.

Elbrecht riepa ir noņemama riepa, kas ir slēgta nepārtrauktu skavu sistēma, kas pārklāj zobu rindu no vestibulārās un mutes malas. To izmantoja 20. gadsimta beigās, vēlāk Elbrecht riepu vietā viņi sāka izmantot kombinētās riepas ar Ney sistēmas balstiem.

Molaļu īslaicīga šķelšana) - molāru šķembas atšķiras no citu zobu šķelšanās. Saglabā vertikālo mikromoto. Līmēta mediodistalno vaiga un pagānu. Tiek veikts uz laiku, lai stabilizētos, ārstēšanas beigās (ķirurģiskā ķirurģija) tiek izņemta. splint splint zobārstniecība

Transporta imobilizācijas veikšanai izmantojiet standarta Kramer riepas, Diterikhs, pneimatiskās riepas, nestuves, imobilizācijas vakuumu, plastmasas riepas.

1. Universal ir Kramer kāpņu riepa. Šīm riepām var dot jebkādu formu, un tās var savienot kopā, jūs varat izveidot dažādus dizainus. Tos izmanto augšējo un apakšējo ekstremitāšu, galvas, imobilizācijai.

2. Diterichs riepa sastāv no bīdāmām ārējām un iekšējām plāksnēm, saplākšņa zolēm ar metāla siksnām un vērpjot. Sloksne tiek izmantota gūžas, kaulu lūzumiem, veidojot gūžas un ceļa locītavas. Riepas priekšrocība ir spēja radīt ar to vilci.

3. Pneimatiski riepas ir divslāņu noslēgts maisiņš ar rāvējslēdzēju? Uz gala tiek uzlikts vāks, piestiprināts rāvējslēdzējs, caur cauruli tiek piespiests gaiss, lai riepai nodrošinātu stingrību. Lai noņemtu riepu, no tā tiek atbrīvots gaiss un rāvējslēdzējs ir noņemts. Riepa ir vienkārša un viegli lietojama, rentabla rentgena stariem. Lietojiet riepas, lai imobilizētu roku, apakšdelmu, elkoņa locītavu, kāju, kāju, ceļa locītavu.

Ja nav standarta riepu, izmantojiet pieejamos instrumentus (improvizētas riepas): dēļus, slēpes, nūjas, durvis (cietušā transportēšanai ar mugurkaula lūzumu).

4. Standarta Elansky saplāksnis tiek izmantots galvas un kakla mugurkaula traumām. Riepas atloki tiek noņemti, kokvilnas slānis tiek uzklāts no sāniem, kur ir puslokveida veltnīšu veltņi galvas apstādināšanai, tie novieto šķēlumu zem galvas un augšējās krūtis un piestiprina to ar siksnām uz ķermeņa augšdaļu. Galva ir ievietota speciālā padziļinājumā galvas aizmugurē un piestiprināta pie riepas.

Lai nofiksētu galvu, jūs varat izmantot kokvilnas polsterētu marli. Cietušais novietots uz nestuvēm, galvu novieto uz kokvilnas marles apļa tā, lai galvas aizmugure būtu padziļinājumā, un tad cietušais ir piesaistīts pie nestuves, lai izvairītos no pārvietošanās transportēšanas laikā.

Ja pacientam nav vemšanas un apgrūtināta elpošana, imobilizāciju kakla bojājuma gadījumā var veikt ar kokvilnas galu, piemēram, Schantz. 3-4 kakla vates slāņi tiek piestiprināti ap kaklu, lai radītais apkakle balstītos pret galvas un mastoīdu mugurpusi ar augšējo galu un pret kakla muguras daļu ribā.

Galvas un kakla imobilizāciju var nodrošināt, pārklājot Cramer riepas, kas iepriekš saliektas gar galvas kontūru. Viena riepa tiek novietota zem galvas un kakla aizmugures, bet otra ir saliekta daļēji ovāla formā, kuras galos ir pret pleciem. Riepa ir fiksēta ar pārsējiem.

Klauzulu lūzuma gadījumā, fragmentu imobilizēšanai izmanto Deso pārsēju vai šalli ar apvalkā ievietotu veltni vai astoņu formu pārsēju.

Cilindra lūzuma gadījumā un plecu vai elkoņa locītavas bojājumu gadījumā imobilizāciju veic Kramer lielā kāpņu riepa, kuru ārsts iepriekš ir modelējis. Sliedes fiksē visas trīs augšējās ekstremitātes locītavas. Riepas augšējais un apakšējais gals ir piestiprināts ar pārsēju lentu, kura viens gals atrodas priekšā un otrs caur padusē no veselās puses. Riepas apakšējais gals ir ap kaklu ar šalli vai jostu.

Bez standarta transporta līdzekļiem imobilizācija ar plecu lūzumu augšējā trešdaļā tiek ražota ar šalli. Neliels vates rullīšu rullītis tiek ievietots asu zariņā un caur veselīgu plecu piestiprināts pie ribas. Roku, kas izliekta pie elkoņa locītavas 60 ° leņķī, aptur uz šalli, plecu uzliek uz ķermeņa.

„Apakšdelma un rokas imobilizācijai tiek izmantots neliels kāpņu šķēlums, kuram rokas un apakšdelma ir piestiprinātas ar plaukstas un elkoņa locītavu fiksāciju. Roku ir saliektas pie elkoņa locītavas, pēc riepas uzlikšanas suka tiek piekarināta. Speciālo riepu trūkuma gadījumā apakšdelms ir piekārts uz šalli vai fiksēts ar plāksnes, kartona, saplākšņa palīdzību, obligāti piestiprinot divus savienojumus. Khalilov Sh.A., Dzīvības drošība. - M: MD FORUM - M, 2012.- ar 450

Gūžas kaula lūzumam tiek izmantoti gūžas un ceļa locītavu bojājumi, Diterichs riepas. Riepas pamatne ir piestiprināta ar astoņu formu pārsēju uz cietušā apavu zolēm. Riepas ārējās un iekšējās plāksnes tiek pielāgotas pacienta augumam, pārvietojoties iekavās un piestiprinot ar tapu. Ārējam dēlam būtu jābalstās pret asiņu zonu, iekšējo - cirkšņa zonā, to apakšējiem galiem vajadzētu izvirzīties 10–12 cm aiz zoles, un plāksnes tiek novadītas caur stikla plāksnes kronšteiniem un piestiprinātas ar jūgu. Caur caurumu auklas zālē un turiet to sasietu ar nūju. Potīšu un kājiņu plāksnēs tiek izmantoti kokvilnas marles spilventiņi. Riepa ir piestiprināta pie siksnām pie ķermeņa un siksnas starp tām. Kāju izvelk ar kronšteiniem uz pamatnes plāksnes un stienis ir savīti - vērpjot. Riepa ir saistīta ar kāju un ķermeni. Zem kājas aizmugurējās virsmas tie piestiprina un sasien Cramer riepu, lai novērstu kājas kustību atpakaļ riepā.

Lai noņemtu augšstilbu, varat izmantot savstarpēji savienotas riepas. Ievietojiet tos ārā, iekšpusē un aizmugurē. Trīs savienojumu imobilizācija ir obligāta.

Apakšējās kājas lūzuma gadījumā tiek izmantotas Kramer riepas. Galvas ir nostiprinātas ar trim riepām, radot stingrību ceļa un potītes locītavās. Pneimatiskās riepas tiek izmantotas, lai imobilizētu apakšstilba un ceļa locītavu.

Iegurņa kaula lūzuma gadījumā cietušais tiek pārvadāts uz nestuvēm, vēlams ar ēvelētu saplākšni vai dēļa klāja. Kājām ir puscietība pie gūžas locītavām, zem ceļiem tie novieto drēbju spilvenu, segu, duļķes maisu. Cietušais ir saistīts ar nestuvēm.

Gadījumā, ja mugurkaula lūzums krūšu un jostas apvidū notiek, transportēšana notiek uz nestuves ar vairogu, cietušās personas vietā uz muguras ar nelielu veltni zem ceļiem, cietušais ir piesaistīts pie nestuves. Nepieciešamības gadījumā nogādājiet cietušo uz mīkstas nestuves un novietojiet viņu uz vēdera ar krūšu zemē. Dzemdes kakla un augšējā krūšu mugurkaula lūzuma gadījumā transportēšana notiek uz nestuves, kas atrodas cietušā vietā aizmugurē, un spilvenu novieto zem kakla.

Attiecībā uz mugurkaula, iegurņa un vairākkārtēju ievainojumu lūzumiem transporta imobilizāciju izmanto ar imobilizācijas putekļu nūjiņu (NIV).

Tie ir aizzīmogoti divkārši gadījumi, kuros cietušais atrodas. Matracis ir savilkts. Gaiss tiek iesūkts no vāka ar vakuuma sūkšanu ar vakuumu 500 mm Hg. Art., Stāvēt uz 8 minūtēm uz nestuvēm tika iegūta stingrība sakarā ar polistirola putu granulu konverģenci un saķeri, kas ir piepildīts matracis. Lai cietušais pārvadāšanas laikā varētu ieņemt noteiktu vietu (piemēram, pussēdē), viņam tiek atvēlēts šāds stāvoklis gaisa izņemšanas laikā.

Svarīgākais punkts, kas ietekmē turpmāko ārstēšanas procesu, ir pirmā palīdzība. Atkarībā no traumas pakāpes un lūzuma veida pirmās palīdzības var būt dažādas metodes un paņēmieni, bet visizdevīgākā un obligātākā ir slāņa pārklāšana. Riepu izmanto preventīviem mērķiem, ti, lai izvairītos no papildu problēmām. Vārds "Riepa" ir īpašs dizains, ko var izgatavot no jebkura materiāla un kam ir cits mērķis. Visu veidu lūzumu riepām ir liela nozīme - bojātās ķermeņa daļas imobilizācija (fiksācija) vēlamajā stāvoklī. Imobilizācija tiek veikta, lai novērstu komplikācijas un labvēlīgu transportēšanu uz slimnīcu.

Riepas jānovieto negadījuma vietā, jo, neradot ekstremitāšu klusumu, cietušo pārvadāšana pat īsā attālumā var sabojāt!

Imobilizācija ir pirmās palīdzības pamats un to var veikt, izmantojot standarta un improvizētus līdzekļus. Imobilizāciju veic saskaņā ar īpašiem noteikumiem atkarībā no lūzuma atrašanās vietas. Šo noteikumu ievērošana parasti ļauj saglabāt cietušā dzīvību un veselību, novērst komplikāciju attīstību, mazināt traumas smagumu.

Atsauces

1. Naumovich SA, ortopēdiskā zobārstniecība. Minska. 2014. 319 lpp.

2. Maslennikova I.S., Dzīvības drošība. M.: SIC INFRA - M, 2014. 304 lpp.

3. Sviridov NV, dzīvības drošība: lekciju piezīmes terminos un definīcijās. [Elektroniskais resurss]. Sib.Feder.un-t. 2011. 180 lpp.

4. Khalilov, Sh.A., Life Safety. M.: MD FORUM - M, 2012. 576 lpp.

5. Tsepunov BV, Ķirurģija ar māsu aprūpi. M: FORUM: SIC INFRA - M, 2013. 576 lpp.

6. Yarovich IV, neatliekamā medicīniskā palīdzība. [Elektroniskais resurss]. Minska. 2014. 319 lpp.

Iesūtīts pakalpojumā Allbest.ru

Līdzīgi dokumenti

Fiziskā rehabilitācija potīšu saišu traumām, potītes locītavas traumām, potītes kauliem, kaļķainiem kauliem un metatarsāliem kauliem, pirkstu faluļu kauliem, Achilas cīpslas traumām. Pacientu ar plakanām kājām rehabilitācija.

abstrakts [17,2 K], pievienots 2009. gada 11. un 16. janvārī

Fizikālās terapijas nodarbību metodes un taktika. Fiziskā rehabilitācija augšstilba un apakšstilba kaulu lūzumiem; ceļa saišu bojājumi; meniska traumu gadījumā, shin lūzumi. Traucētu funkciju traucējumi.

abstrakts [15,7 K], pievienots 2009. gada 11. un 16. janvārī

Mīksto audu, osteo-locītavu sistēmas, ekstremitāšu trauku pārbaudes veidi. Ādas pārbaude. Palpācija - pacienta ķermeņa sajūta. Šķērsrullīšu metode. Savienojumu un kuģu auskultācija. "Trokšņaini" signāli. Podagra Ankilozējošais spondilīts. Osteohondroze.

prezentācija [217,4 K], pievienota 28/28/2016

Locītavu šaušanas traumas kā smagi ekstremitāšu ievainojumi, kritēriji un rādītāji to smaguma novērtēšanai, patoanatomiskās izmaiņas. Infekcijas komplikāciju ķirurģiska ārstēšana. Asinsvadu un nervu bojājumi, traumu klasifikācija.

tests [43,4 K], pievienots 2014. gada 10.-26

Traumu cēloņi nelaimes gadījumos, pirmās palīdzības metodes atklātiem un aizvērtiem ievainojumiem, traumas un ekstremitāšu ievainojumi, apsaldējumi un termiskie apdegumi, ar elektriskās strāvas triecienu un zibens.

tests [36,3 K], pievienots 2011. gada 29. aprīlī

Plecu, plecu, elkoņa un plaukstas locītavu, apakšdelmu kaulu nobīdes un lūzumi. Lūzumi un distālās radiālās kaula metaepiphysis lūzumi un epifizolīze. Bojāts rokas ar bojājumiem lieliem kuģiem, cīpslām, nerviem, pirkstu ādas saspiešanu.

abstrakts [17,5 K], pievienots 08/16/2009

Fizikālās terapijas nodarbību metodes un taktika. Fiziskā rehabilitācija elkoņa locītavu traumām, apakšdelma kaulu lūzumiem, roku kauliem. Locītavu mobilitātes atjaunošana un ekstremitāšu muskuļu sistēmas funkcijas normalizācija.

abstrakts [92.3 K], pievienots 2009. gada 11. un 16. janvārī

Kaitējuma jēdziens. Pirmās palīdzības sniegšana traumām, sasitumiem, sastiepumiem, plīsumiem, saspiešanai un izkliedēšanai. Lūzumi: veidi, kaulu lūzumi un pirmā neatliekamā palīdzība. Riepu un pārsēju pielietošana kaulu traumām un lūzumiem.

abstrakts [33,7 K], pievienots 13.02.2011

Imobilizācijas, tās šķirņu un atšķirīgo iezīmju būtība un fizioloģiskais pamatojums. Transporta imobilizācijas pamatprincipi, šajā procesā izmantotie līdzekļi un aprīkojums, kā arī dažādu ķermeņa daļu vadīšanas īpatnības traumās.

abstrakts [15,0 K], pievienots 11/16/2009

Plastiskās ķirurģijas uzdevumi. Audu, kaulu, nervu un trauku plastmasas veidi. Orgānu un audu transplantācija un to veidi. Orgānu transplantācijas eksperimenti V.P. Demikhov. Donoru pakalpojuma organizēšana. Donora un saņēmēja saderības problēma.

abstrakts [663,5 K], pievienots 11/11/2013

Arhīvos veiktie darbi ir skaisti dekorēti atbilstoši universitāšu prasībām un ietver zīmējumus, diagrammas, formulas utt.
PPT, PPTX un PDF faili tiek parādīti tikai arhīvos.
Iesakām lejupielādēt darbu.

TRANSPORTS UN MEDICĪNISKĀS RIEPAS

Transporta imobilizāciju nodrošina, izmantojot standarta riepas un pieejamos instrumentus.

Standarta riepas. Cramer riepām (kāpnēm) ir divi izmēri (110 x 10 cm un 60 x 10 cm (5.47. Att.). Viņiem ir liela izturība, mazs svars, elastīgums, kas ļauj tiem piešķirt jebkādu formu.

ShinDiterichs, ko izmanto augšstilba lūzumiem, kājas augšējai trešdaļai un gūžas locītavas traumām (5.48. Att.). Tā sastāv no divām bīdāmām koka zariņām (ārējām un iekšējām), zoli un vērpjot. Zariņos ir atveres jostām.

vai pārsēji. Šis šķēlums nodrošina gūžas, ceļa un potītes locītavu kustību.

Pneimatiskās riepas (SHMP) ir pieejamas trīs veidos: roku un apakšdelmu, kāju un apakšstilba un ceļa locītavas. Šādas riepas ir vieglas, ātri pārklājamas un minimāli ievaino pacientu, kas ir caurspīdīgs pret rentgena stariem. Tie sastāv no caurspīdīgas divslāņu kameras, rāvējslēdzēja un gaisa ieplūdes vārsta, kas aprīkoti ar cauruli. Riepas brīvi pārklājas ar apģērbu, apaviem un piestiprina ar rāvējslēdzēju. Gaiss tiek ievests riepā mutē: šajā gadījumā riepa cieši nosedz ekstremitāti. Pirms riepas izņemšanas no gaisa izplūdes un noņemiet rāvējslēdzēju.

Elansky riepu izmanto galvas un kakla stiprināšanai. Tam ir galvas, kakla un krūšu silueta forma, un tā sastāv no divām pusēm, kas savienotas ar viru (5.49. Att.). Auskariālās daļas apvidū ir divi pusapaļi kores. Riepu maigi novieto zem pacienta galvas, kakla un muguras un piestiprina ar siksnām, galvu piestiprina pie riepas.

Riepas Entina ir izgatavotas no plastmasas (5.50. Att.). To lieto, lai nostiprinātu apakšžokli.

CITO riepas ir divu veidu: locīšanas saplāksnis un augšējā ekstremitāte (5.51. Att.).

Improvizēti līdzekļi. Starp improvizētiem transporta imobilizācijas līdzekļiem izmantojiet lāpstu, nūjas, slēpes, dēļus, dēļus no dēļiem, kartona utt.

Medicīniskās riepas. CITO standarta izplūdes riepu izmanto plecu lūzumiem ar ofseta fragmentiem.

Bordes riepu izmanto apakšējo ekstremitāšu lūzumiem ar nobīdi (5.52. Att.). Tas nodrošina paaugstinātu fizioloģisko stāvokli ievainotajā ekstremitātē un aksiālo vilci.

Izmanto arī terapeitiskiem nolūkiem, ģipša pārsēji, riepu pārsēji, kas izgatavoti no polimēriem un sintētiskiem materiāliem. Ir Ilizarova (5.53. Att.), Gudushauri un citi terapeitiskās kompresijas novēršanas riepas.

Transporta imobilizācijas ieviešanas noteikumi. Jāievēro šādi noteikumi:

1. Riepa ir iesaiņota vate un pārsējs;

2. lai radītu bojātu kaulu fragmentu nemainīgumu, šķembas tiek pielietotas tā, lai imobilizētu divas blakus esošās locītavas (virs un zem lūzuma vietas), kā arī plecu un gūžas lūzumu, trīs locītavas;

3. metāla riepas tiek veidotas nevis no ievainotās ekstremitātes, bet gan uz veselas;

4. riepas tiek liktas uz apģērba un apavu virsmas;

5. starp šķembu un kaula izvirzījumu ievietojiet mīkstu pakaišu (izgatavots no kokvilnas, salmiem, zālēm uc);

6. riepa ir piestiprināta vienmērīgi un cieši, bet ne saspringti, lai netraucētu ievainoto ekstremitāšu asinsriti;

7. ar atvērtu lūzumu, pirms imobilizācijas, āda ap brūci tiek apstrādāta ar antiseptisku šķīdumu, un brūcei tiek uzklāts aseptisks pārsējs; tā trūkuma gadījumā karstu drānu abās pusēs izlīdzina ar tīru drānu;

8. Ja asiņošana no brūces, vispirms tiek veikta hemostāze;

9. pirms riepu uzklāšanas veiciet anestēziju (ja nav aizdomas par vīrusa orgānu bojājumiem);

10. ievainoti locekļi sniedz srednefiziologicheskoe pozīciju;

11. stilba kaula kaulu lūzuma gadījumā tiek pielietotas trīs Kramer riepas (divas gar kājas sānu virsmām un viena no muguras virsmas no pēdas līdz augšstilba augšējai trešdaļai).

Pacienta aprūpes skeleta vilces iezīmes. Skeleta vilces ārstēšanā ir nepieciešams stingri ievērot aseptiku, lai novērstu spieķu ievešanas vietas infekciju. Regulāri mainās salvetes ap adatām; nomainot adatu noslaukot ar alkoholu. Vairākas reizes dienā ar pipeti samitrinātas salvetes. Tāda pati aprūpe prasa saspiešanas novēršanas aparāta spieķus. Ārstējot ar pastāvīgu stiepi, pacienti atrodas uz ilgstošas gultas, tāpēc pasākumi, lai novērstu gulēšanas un plaušu komplikācijas, ir ļoti svarīgi.

Diterichs riepu pārklājums. Riepu uzklāj šādā secībā:

1) riepas stacionārā daļa ir piestiprināta pie apaviem ar mīkstu pārsēju astoņu formu saitē virs potītes locītavas;

2) riepas zaru apakšējie galiņi iziet cauri zoles metāla kronšteiniem un uzliek zarus uz ekstremitāšu un stumbra sānu virsmām;

3) lielāko trokantera, ceļgala un potītes locītavu kaulu izvirzījumu zonā ievieto kokvilnas marles oderējumu;

4) labākajai ekstremizācijai, Cramera šķēlums, kas stiepjas no pēdas līdz glutālajam apgabalam ar bieziem apšuvumiem popliteal fossa un Ahileja cīpslu, novietots gar tā muguras virsmu;

5) Diterichs riepas un Kramer riepas sānu atzarojumi ir piestiprināti pie siksnām vai ķepām uz ekstremitāšu un rumpja;

6) mežģīņu galus vērpjot caur caurumu atloka abās pusēs;

7) palīgs, turot kāju rokās, velk upura kāju uz augšu, līdz riepas augšējie galiņi nokļūst līdz asu zonai un kājstarpei;

8) šajā pozīcijā twist mežģīnes ir piesaistītas pie nūjas;

9) pēc izstiepšanas riepu nostiprina ar apaļiem apaļiem apvalkiem (ložņu pārsējs).

Cramer transportlīdzekļa pārklājuma metode. Plecu bojājums. Transportēšanas imobilizācijai plecu bojājuma gadījumā ieteicams izmantot Cramer riepu, kas stiepjas no veselās puses pleca līdz sāpīga rokas pirkstiem (5.54. Att.). Riepa ir iepriekš pārklāta ar kokvilnu un piestiprināta ar pārsēju, veidota uz pacienta vai pacienta veselās ekstremitātes, ja viņa stāvoklis to atļauj.

Sabojātajai rokai ir vidēja fizioloģiska pozīcija, t.i., elkoņa locītavā tā ir izliekta par 90 °, palmu pagriežot uz

šeit plecu platums ir 30–50 ° no ķermeņa, rokas ir nelielas dorsālas locīšanas stāvoklī radiokarpveida locītavā, un pirksti ir saliekti. Bojātajā pusē un plaukstās ievietota kokvilnas marles veltņi.

Veselības aprūpes darbinieks, nogriežot riepu vienā galā, to ieslēdz aiz muguras. Ar otru roku viņš paņem otru riepas galu un novieto to uz ievainoto ekstremitāšu un veic līkumu pie elkoņa un plecu locītavām. Pēc tam viņš noņem riepu no sevis, labo un uzliek to pacientam. Riepas galus nostiprina ar divām 50–70 cm garām pārsēju lentēm, no pirkstiem līdz padusei, riepa tiek piestiprināta ar slīdošu pārsēju, kas tālāk nonāk smailē. Pēc tam ievainotajai rokai tiek piemērots pārsējs.

Apakšdelma bojājumi. Cramer kāpnes riepas tiek salocītas zem trauslas 90 °, lai viens gals atbilst apakšdelma un rokas garumam ar pirkstu pamatni, bet otrs - plecu augšdaļā (5.55. Att.). Uz riepas tiek novietota taisnā leņķī izliekta svira, kas tiek piestiprināta pie kokvilnas marles veltņa; plauksts vērsts uz vēderu. Riepa ir sakopta, rokas tiek pakarināta uz sega.

Apakšējā kājas bojājumi. Cramer riepai ir diezgan apmierinoša imobilizācija. Apakšstilba imobilizācijai izmantojiet trīs Kramer riepas. Pirmkārt, tie ir veidoti no kājas kontūrām. Viens no viņiem uz leju kājas galiem un augšstilba galiem uzliek augšstilba augšējo trešdaļu, bet pārējie divi - uz apakšstilba un augšstilba sānu virsmām. Šo riepu apakšējiem galiem jābūt saliektiem tā, lai tie nosegtu kāju kāpnes veidā, lai nostiprinātu potītes locītavu. Kokvilnas marles apšuvums tiek ievietots starp riepām un kaulu izvirzījumiem. Riepas piestiprina pie ekstremitātes ar šļūdes pārsēju.

Transportēšanas imobilizācija kāju bojājuma gadījumā. Pēc modelēšanas uzlikt divas Kramer riepas. Agrāk riepas iekšējā virsma ir pārklāta ar kokvilnas marles oderējumu. Viena no riepām tiek uzlikta no pirkstu galiem gar kājas pamatnes virsmu, un pēc tam, liekoties zem taisnas trausla, gar aizmugurējo virsmu līdz kājas augšējai trešdaļai. Otrais spīdums, kas izliekts burta “G” formā, tiek pielietots gar stilba kaula ārējo virsmu tādā veidā, ka tas aptver kājas pamatnes virsmu, tāpat kā kāja. Riepas nostiprina slīdošo pārsēju. Pēc rentgena izmeklēšanas cietušie tiek atgriezti ārsta kabinetā, un pēc tam pārcelti uz ģipša telpu, kur tiek veikti nepieciešamie manipulācijas un tiek izmantoti apmetumi.

1. Norādiet desmurācijas definīciju.

2. Kas ir pārsējs, mērci, mērci?

3. Kādi ir jūsu mērces mērķi?

4. Kādi ir pārsēju veidi paredzētajam mērķim?

5. Kādus uzdevumus veic imobilizācija?

6. Aprakstiet pārsēju noteikumus.

7. Kāda ir dažādu galvassegu izmantošanas metode?

8. Aprakstiet pārsēju uz krūtīm metodi.

9. Kādi ir galvenie transporta un medicīnisko riepu veidi veselības aprūpē?

10. Kādi ir transporta riepu uzlikšanas noteikumi.

11. Kas ir PPI? Kāds ir tā mērķis?

12. Kādas ir norādes par acu cauruļveida pārsēju izmantošanu?

13. Norādiet lietošanas apturēšanas norādes.

14. Kas ir okluzīvs pārsējs? Tādā gadījumā to izmanto?

5.1. Pārklājums tiek izmantots, lai atbalstītu augšējo ekstremitāti:

d) pleca forma plecu locītavā.

5.2. Sablīvē krūšu brūču pārsēju:

5.3. Uz kājstarpes saites:

5.4. Pārklājums ir ciets:

5.5. Kārļa saitēm:

b) atšķirīgs bruņurupucis;

c) spirāle ar līkumiem;

5.6. Kad potītes sastiepjas ir izstieptas
pārsējs:

5.7. Pārsega tiek uzlikta galvas aizmugurē:

5.8. Pārklājums ir ciets:

5.1. Remonta laikā maternitātes slimnīcas pagrabā viens no darba ņēmējiem nokrita uz metāla stiprinājuma un tika ievainots krūtīs. Aplūkojot ceturtās starpkultūru telpas apvidū uz aizmugurējo asinsvadu līniju pa kreisi, tika konstatēts dziļa brūce, caur kuru ieelpojot, iekļūst pleiras dobumā. Ir novērota aizdusa, ādas cianoze, tahikardija.